Max Verstappen sta vivendo un inizio di mondiale a dir poco da sogno. Le speranze di poter lottare per il titolo, fino a marzo, erano davvero ridotte al lumicino. Anche se nel 2024 aveva ottenuto il titolo piloti correndo giusto un po' in difesa nelle...
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Parlare della Ferrari non è facile di questi tempi. La squadra del Cavallino ha fatto un netto balzo indietro rispetto alla stagione 2024 e forse è questo il punto che mette in crisi tutto l’ambiente di Maranello. Il problema non è aver deluso le aspettative, non è il fatto di non poter lottare per il titolo. La criticità di tutto sta nell’aver costatato una regressione rispetto allo scorso anno.
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La stagione 2025 della Ferrari è iniziata sotto una cattiva stella. Il mondiale 2024 aveva lasciato i tifosi con l’amaro in bocca. Vedere la Rossa combattere fino all’ultima gara per il costruttori per poi arrivare seconda aveva da un lato lasciato una...
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A due settimane di distanza dal GP di Cina, Liam Lawson torna nel paddock di Suzuka, in Giappone con una tuta diversa, con quella della VCARB, la squadra con cui ha terminato la stagione nel 2024.
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La Stake F1 Team Kick Sauber ha avuto un inizio di stagione davvero strabiliante. Nella gara d’esordio del mondiale è riuscita non solo a battere la Ferrari e salire al sesto posto nel campionato costruttori, ma anche a conquistare già più punti del 2024: il settimo posto ottenuto da Nico Hulkenberg vale infatti 6 punti, contro i 4 fatti in extremis in Qatar da Zhou.
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La stagione 2025 si appresta ad iniziare e, malgrado tutti auspichino una lotta di vertice serrata come nel 2024, pare che il nuovo mondialw avrà un chiaro punto di riferimento in termini di prestazioni. Questo il punto di vista, negativo per i rivali, espresso da George Russell.
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La sensazione è che la casa color papaya abbia fatto un passo in avanti consistente e che per gli altri sarà molto complicato cercare di infastidirle. L’ex pilota automobilistico e dirigente sportivo olandese, Christijan Albers crede che il quattro volte campione del mondo Max Verstappen possa comunque avere un ruolo importante nella corsa al titolo 2025.
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La Pirelli ha deciso di iniziare la stagione 2025 di Formula 1 puntando sulla ‘’stessa’’ nomination fatta lo scorso anno. Se uno si limita a fare il paragone tra il GP che andrà in scena tra qualche giorno e quello del 2024, troverebbe la stessa terminologia ad indicare le mescole: C3 come Hard, C4 come Medium e C5 per la Soft.
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La Stake F1 Team Kick Sauber ha terminato la scorsa stagione all’ultimo posto in classifica conquistando i suoi unici quattro punti nel penultimo weekend avvenuto in Qatar. Il 2024 è stato un anno lungo e stressante che ha portato ad un cambiamento a 360° all’interno della squadra con sede ad Hinwil.
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La campionessa della F1 Academy 2024 Abbi Pulling ha reso noto insieme ad Alpine che le loro strade si divideranno a termine della stagione in arrivo: ecco i dettagli
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Lando Norris ha concluso la stagione 2024 al secondo posto nella classifica mondiale, ma è pronto a rifarsi nel campionato a venire: le sue parole.
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Carlos Sainz ha dovuto lasciare forzatamente la Ferrari al termine dello scorso anno perché la dirigenza del Cavallino Rampante aveva deciso già il 1 febbraio del 2024 di affidare le sue vetture a Hamilton e Leclerc nel corso della stagione 2025.
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A due giorni dall’inizio dei test in Bahrain, la Mercedes ha finalmente svelato le forme della sua nuova creazione, la W16. La vettura con cui cercherà di tornare a lottare nelle posizioni alte della classifica nel corso della stagione 2025. Non sarà semplice. La casa di Stoccarda ha lasciato il 2024 da quarta forza in campo, lontana dal gruppo di testa e con tanti problemi da risolvere.
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