La Pirelli come aveva annunciato qualche giorno fa, alla vigilia della prima sessione a Sakhir, ha deciso di mettere a disposizione dei piloti tutti e cinque i set di mescole studiate per la stagione 2026 di F1.
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Il dibattito sul rapporto di compressione Mercedes continua a infiammare il paddock, e Pierre Waché interviene per chiarire la posizione Red Bull mentre la F1 si avvicina al debutto stagionale di Melbourne.
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Oltre alla Mercedes e alla Williams anche la Red Bull sembrerebbe essere leggermente in sovrappeso. Il direttore tecnico del team Pierre Wache ne ha parlato ai media dopo i test del Bahrain: le sue parole
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Il pilota Mercedes, George Russell, ha commentato il tema di possibili partenze a rilento in gara, sostenendo come la Ferrari sia il team in vantaggio. E il motivo risiederebbe in precise scelte tecniche.
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Verstappen ha già partecipato nel 2025 alla 4 ore del Nürburgring vincendo al volante di una Ferrari 296 GT3. Quest'anno la sua partecipazione era a rischio, ma la Mercedes e il campionato NLS hanno trovato una soluzione.
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Cala il sipario sulla terza giornata di test a Sakhir: il pilota italiano chiude al comando, terzo Hamilton che è stato costretto a parcheggiare la sua SF-26 in pista. I dettagli
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Russell esalta le nuove vetture più leggere e ammette la forza della Power Unit Red Bull, invitando alla calma sulle polemiche e riconoscendo che oggi Mercedes non è il riferimento da battere.
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La polemica sui rapporti di compressione esplode nel paddock: Alpine difende Mercedes e sfida i rivali a protestare davvero, avvertendo che cambiare le regole ora creerebbe un precedente pericoloso.
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Tra le sintesi di cosa è accaduto oggi a Sakhir, alle dichiarazioni dei nostri protagonisti, fino ai problemi di Mercedes e Aston Martin: tutti gli articoli del giorno
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Il secondo giorno di test termina con Leclerc in prima posizione, seguito da Norris e Bearman. Intanto continuano i problemi in casa Mercedes.
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Problemi all’interno del box Mercedes al mattino e a rimetterci è stato l’italiano Andrea Kimi Antonelli, il quale ha percorso solamente tre giri durante l’arco della seconda giornata di test in Bahrain.
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Carlos Sainz rilancia l’allarme di Toto Wolff: secondo i dati GPS, il nuovo motore Red Bull Ford Powertrains sembra nettamente avanti alla concorrenza, impressionando il paddock già dal primo giorno di test.
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Mentre gli avversari sono in pista da circa due ore, il pilota Mercedes è fermo ai box con la sua W17 sopra i cavalletti: ecco cosa è successo
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