George Russell, nonostante abbia vinto la Sprint a Zandvoort, si è detto sicuro che se Leclerc non fosse stato bloccato da Norris durante la corsa, tutto sarebbe andato diversamente, aggiungendo anche che ci sarà del lavoro da fare prima della qualifica
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Toto Wolff celebra la pole di George Russell nella Sprint Qualifying di Zandvoort, ma guarda con attenzione alla Ferrari sul passo gara e spiega anche i problemi avuti da Kimi Antonelli
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Kimi Antonelli partirà quinto nella Sprint Race di Zandvoort nonostante un pesante danno al fondo della Mercedes. Il pilota italiano ha perso circa 25 punti di carico dopo un'escursione nella ghiaia
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F1. Segui la diretta della Sprint Qualifying del GP d'Olanda, dodicesimo appuntamento della stagione 2026, su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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Kimi arriva a Zandvoort con un vantaggio importante, ma guarda soprattutto a se stesso: gestione mentale e libertà di guida saranno decisive.
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Andrea Kimi Antonelli ha accettato la sfida. Il bolognese partirà ultimo a Monza nel suo GP di casa poiché monterà il nuovo motore Mercedes, il quinto, nonché il primo con l'ADUO
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Russell riparte da Zandvoort con 59 punti da recuperare e una consapevolezza: serve ritrovare prestazione. Ma attende una svolta anche dalla Mercedes su sviluppi che potrebbero agevolarlo.
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George Russell ha rivelato di aver compreso durante la pausa estiva che le difficoltà affrontate durante la prima parte di stagione non erano dovute al pilota o al suo stile di guida, bensì ad alcuni problemi della power unit Mercedes
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Parlando del mercato piloti, l'ex team principal della Haas Guenther Steiner ha rivelato che secondo lui Toto Wolff potrebbe decidere di non puntare più su Verstappen poiché in casa ha già Kimi Antonelli, il "Max del futuro"
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La F1 vola in Olanda per riprendere il confronto iridato con gli altri competitor. Ferrari, McLaren e Red Bull si sono rafforzate negli ultimi weekend, ma la Mercedes ha un asso nella manica.
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Riccardo Patrese ritiene che Kimi Antonelli sia il favorito per il Mondiale. La stagione, però, è ancora lunga, e la Mercedes è troppo fragile per garantire prestazioni costanti.
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Non è solo una questione di velocità: dietro al dominio della W17 c’è una strategia precisa. E gli sviluppi Mercedes non sono ancora finiti.
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Il campionato mondiale 2026 di Formula 1 ha sollevato una quantità infinita di critiche sul recupero di energia delle moderne power unit. Proviamo a capirci qualcosa di più svolgendo qualche calcolo.
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