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Doppia griglia: la proposta mai fatta dalla Ferrari
Dopo che la FIA ha emesso la propria decisione sulle partenze, il team principal Ferrari, Frédéric Vasseur, ha speso tante belle parole sul fatto che la squadra non condivide la posizione presa dalla Federazione, ma prima? Cosa è successo dai test del Bahrain a Melbourne?
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Vasseur dopo la qualifica a Melbourne: «Mercedes su un altro pianeta»
Fred Vasseur analizza una qualifica caotica in Australia: il team principal riconosce che il terzo posto era alla portata, ma ammette il vantaggio Mercedes e invita a restare concentrati sul lavoro di squadra.
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Leclerc deluso: «Otto decimi sono troppi. Dobbiamo reagire subito»
Charles Leclerc chiude la qualifica al quarto posto con estrema delusione e preoccupazione per il distacco dalla Mercedes che pesante.
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GP Australia - FP1: Bentornata Formula 1. A Melbourne è Leclerc il più veloce
La Formula 1 è finalmente tornata in azione. All'Albert Park di Melbourne le ventidue monoposto sono scese in pista questa notte disputando la prima sessione di prove libere. Qui trovate la classifica completa delle FP1
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GP Australia 2026 - Anteprima Brembo: nel 2026 cambia il modo di frenare
Il 2026 è davvero un anno zero: monoposto più corte e leggere, aerodinamica attiva al posto del DRS e una power unit ripensata, il risultato è che cambia anche il modo in cui si frena, e non è un dettaglio
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«Non sappiamo dove siamo»: Leclerc tra amore e incertezze Ferrari
Charles Leclerc arriva a Melbourne con la gioia fresca del matrimonio e la curiosità per le prime risposte sulla SF‑26, tra emozioni personali e incognite tecniche ancora da sciogliere.
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Allarme Aston Martin, i piloti rischiano danni alle mani: l'opinione di Alonso
Secondo quanto riportato da Adrian Newey i problemi dell'Aston Martin sarebbero più seri di quanto immaginato. A causa delle vibrazioni del motore Honda infatti i piloti rischierebbero danni permanenti alle mani: la risposta di Alonso
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Newey shock: «Non finiremo la gara. Rischiamo danni permanenti ai nervi dei piloti»
Aston Martin in allarme a Melbourne: vibrazioni estreme mettono a rischio la salute dei piloti. Newey ammette che la monoposto potrebbe non vedere il traguardo domenica
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Dentro il Regolamento 2026 - Ep. 6: come cambia la sicurezza
La Formula 1 sta per cambiare volto e non tutto è ancora chiaro: scopriamo alcuni aspetti del nuovo regolamento insieme. Avete notato i nuovi LED sulle monoposto 2026?
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Mekies non canta vittoria sulla power unit: «C'è un'altra montagna da scalare»
Laurent Mekies ha spiegato come ha approcciato il nuovo ruolo di team principal in Red Bull. L'obiettivo si è spostato tutto sulla performance in pista, e il 2026 sembra partire col piede giusto.
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Pirelli cambia al vertice: Marrafuschi prende il posto di Isola
Dal 1° marzo Dario Marrafuschi guiderà il Motorsport Pirelli al posto di Mario Isola. Transizione fino a luglio per garantire continuità in Formula 1. Un cambio strategico in vista delle nuove sfide regolamentari.
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Red Bull in Formula E, interesse o semplice propaganda? Il confine è sottile
Le recenti dichiarazioni del quattro volte campione del mondo Max Verstappen hanno scosso profondamente il mondo della Formula E. L’olandese, dopo aver guidato per la prima volta le nuove monoposto di F1 aveva mosso loro una critica molto seria...
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Esclusiva Pirelli - Test bagnato nel deserto, Isola: «La nostra folle idea»
"A volte ci vuole coraggio". Così ha risposto Mario Isola alle nostre domande di Formula1.it in merito al test Pirelli sul bagnato programmato per fine mese in Bahrain.
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