Galvanizzato da una crescita costante e forse anche dalla presenza di Kim Kardashian nel box della Ferrari, Hamilton ha commentato il suo terzo posto nel Q3 di Monaco, davanti a Leclerc, che ha chiuso a muro la giornata.
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Max Verstappen si è detto contento del secondo posto ottenuto pochi minuti fa con la sua Red Bull nel Principato di Monaco alle spalle di Kimi Antonelli
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Dopo una sessione difficile, Charles Leclerc ha chiuso il suo Q3 al quarto posto dopo un contatto contro la barriera alla curva del Tabaccaio. Episodio che il monegasco ha commentato con toni davvero forti in radio.
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Giornata estremamente complicata per la McLaren a Montecarlo: tra problemi di affidabilità e un gap prestazionale più ampio del previsto, il team papaya chiude le libere con più interrogativi che risposte
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Nel pomeriggio di Monaco, dopo una FP1 dominata dalla Ferrari, la seconda sessione si apre tra il fascino del Principato e un paddock che cerca risposte decisive in vista della qualifica.
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Il campione del mondo in carica è stato costretto a scendere della sua monoposto nella zona del porto, chiudendo la sua sessione a pochi minuti dal suo avvio
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A Monte Carlo, la FIA ha apportato diverse modifiche al regolamento tecnico, rispetto a quanto si è visto nei precedenti appuntamenti. La mancanza dell'aerodinamica attiva ha scatenato la fantasia di tutti i tecnici.
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Dopo il KO tecnico incassato in Canada, George Russell sembrava un pugile all’angolo. A Monaco cambia atteggiamento, rilancia la sfida mondiale e prova a spostare un po’ di pressione sul giovane compagno, ma è un mind game a cui Kimi non deve giocare
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Andrea Kimi Antonelli ha risposto con sarcasmo alla frecciatina di Russell, per il quale il Mondiale sarebbe già nelle sue mani. L'italiano è tranquillo nel suo percorso, ma sente la pressione che cresce.
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La FIA spinge per modificare le power unit 2027, ma la Ferrari frena: ufficialmente per i costi, in realtà per il timore di favorire Mercedes e Red Bull nel nuovo equilibrio tecnico. Non convince del tutto neanche il nuovo compromesso proposto.
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Anche quest'anno la nostra redazione sarà in pitlane per raccogliere ogni dettaglio con il massimo tempismo e mostrarvi le soluzioni portate a Monaco dalle varie scuderie per affrontare una sfida tecnica straordinaria
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Lando Norris farà parte dei festeggiamenti per la millesima partenza della McLaren, che si terrà al GP di Monaco. Tuttavia, le difficoltà della sua monoposto e il traffico allontanano i sogni di vittoria.
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A Monaco le F1 2026 frenano più a lungo e con meno intensità: dati Brembo alla mano, il Principato diventa il banco di prova ideale per capire quanto è cambiata la nuova generazione di monoposto.
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