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Pirelli, Isola in esclusiva: «Team divisi in gruppi. All'interno tutti molto vicini»
Grazie al tempo concessoci da Mario Isola, direttore motorsport Pirelli, abbiamo avuto modo di toccare tantissimi temi a pochi giorni dall'inizio del mondiale segnato dal cambio regolamentare. Tempo anche per una risposta ad Alonso: "Nessuno userà le auto 2025"
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L’ala posteriore Ferrari ruota di 270 gradi ed è legale, la FIA conferma
Stando alle informazioni raccolte oggi, la FIA avrebbe finalmente risposto anche all'ultima questione rimasta in sospeso: l’ala posteriore rotativa della Ferrari è regolare. Lo schema della rotazione e il motivo.
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L'ala posteriore rotativa della Ferrari lavora al contrario
Nella giornata odierna ha fatto la sua comparsa la nuova ala posteriore della Ferrari munita di flap rotativo a 270°. Una soluzione sicuramente innovativa, di cui però il futuro è abbastanza incerto ancora, per diverse ragioni.
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F1, Ferrari: spunta un'ala posteriore mai vista prima
Nella poca attività svolta finora, il retrotreno della SF-26 di Lewis Hamilton continua ancora a stupire: ecco la foto della nuova ala posteriore
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Esito F1 Commission meeting: poche risposte e tanti dubbi
La F1 2026 non ha ancora margini definiti: niente rivoluzioni immediate, ma nuove verifiche su energia, partenze e gestione gara. E spunta l’idea di 12 Sprint. Cosa cambierà davvero prima di Melbourne?
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Regolamento 2026: Albon indica il suo favorito, ed è un nome pesante
Con il regolamento 2026 alle porte, Alexander Albon sorprende il paddock indicando il pilota che, secondo lui, si adatterà meglio alle nuove monoposto leggere e agili della prossima era.
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F1, svelata la livrea più bella del 2026 secondo i nostri follower
Nei giorni scorsi vi abbiamo chiesto quale fosse la livrea più bella della stagione 2026: dopo una lotta agguerrita, ecco chi è stata decretata come vincitrice: foto e dettagli
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Russell punge Verstappen: «Se si vuole divertire a guidare vada al Nordschleife»
George Russell ha recentemente criticato le parole di Max Verstappen riguardo il nuovo regolamento 2026 dicendo che non si vuole vincere, e si punta ad avere l'auto divertente da guidare c'è sempre il Nordschleife disponibile: tutti i dettagli
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Flap mobile posteriore 2026: vantaggi e rischi dei tre differenti metodi di apertura
Durante la prima sessione di test in Bahrain abbiamo visto tre differenti modi di andare ad attivare il flap mobile presente sull'ala posteriore. Da quest'anno l'aerodinamica attiva avrà un impatto sensibile sulle prestazioni, per cui la ricerca di una migliore efficienza ha un impatto sensibile anche su questi particolari.
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Formula 1, il punto di venerdì 13 febbraio 2026: speranze, giudizi e crude realtà
Dalle analisi sulla terza giornata di test a Sakhir, alle dichiarazioni di Leclerc e Hamilton sulle prestazioni Ferrari, fino al botta e risposta tra Norris e Verstappen: tutte le notizie del giorno
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Leclerc: «Inizio positivo, ma queste monoposto sono strane da guidare»
Leclerc ha commentato positivamente i primi giorni di test in Bahrain, sottolineando l’importanza di aver completato il programma previsto e il lavoro svolto con il team per comprendere la nuova SF-26
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Scintille tra Norris e Verstappen: «Max si lamenta? Se vuole può ritirarsi»
Dopo le ultime dichiarazioni del pilota olandese, la risposta di Lando Norris è stata alquanto pungente: i dettagli
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Ferrari, Hamilton durissimo: «Serve una laurea per guidare le monoposto 2026»
Durante i test in Bahrain, Lewis Hamilton ha spero parole dure verso il comportamento della sua Ferrari e verso la nuova generazione di monoposto, a parere suo troppo complicate da gestire...
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