News - Risultati ricerca "brembo"
GP Imola - Analisi Brembo: circuito mediamente impegnativo per i freni
Archiviato lo spumeggiante GP Miami, la Formula 1 torna in Europa per il GP Emilia-Romagna. Teatro del GP è per il 3° anno l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola intitolato al fondatore della Ferrari e a suo figlio...
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GP Miami - Analisi Brembo: circuito di media difficoltà, 14 secondi al giro sui freni
Primo dei tre appuntamenti annuali negli Usa per la Formula 1. Il circuito è realizzato all’Hard Rock Stadium sito nei Miami Gardens, casa dei Miami Dolphins, franchigia di football americano. 19 curve e 3 rettilinei, con parecchie variazioni altimetriche
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GP Cina, quante insidie per i freni: l'analisi di Brembo
L'azienda italiana Brembo, che collabora con le squadre di F1 in qualità di fornitore dell'impianto frenante, ha analizzato il circuito di Shanghai, evidenziandone le insidie principali.
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Due problemi ai freni in tre GP: Brembo è nei guai?
La Ferrari e la Red Bull hanno avuto problemi con i freni, entrambi provenienti dalla stessa ditta, ossia la Brembo. C'è un problema nella struttura del prodotto o sono errori fatti dalle squadre?
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Ferrari: Brembo spiega il problema ai freni di Leclerc in Bahrain
La Brembo, azienda leader nel settore degli impianti frenanti in F1, ha rilasciato un comunicato in cui viene motivato il problema riscontrato sulla Ferrari SF-24 di Charles Leclerc.
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Ferrari, Leclerc e il problema ai freni «mai visto prima»
In questi giorni di trasferta tra il GP del Bahrain e quello dell'Arabia Saudita, Ferrari e Brembo hanno analizzato i problemi ai freni avuti dalla SF-24. Leclerc ha poi accennato a quanto successo.
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Red Bull, problemi di temperature ai freni: possibili cambiamenti in vista. Il retroscena
Malgrado un avvio di stagione molto positivo, sulla nuova Red Bull RB20 di Max Verstappen non sono mancati i problemi, come quelli di surriscaldamento dei freni anteriori. Problemi che hanno portato Max a chiedere al team un importante cambiamento.
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GP Azerbaijan - Baku mix letale di curve lente e rettilinei veloci
Dopo tre settimane di pausa, la Formula 1 tornerà in pista questo weekend per il Gran Premio di Azerbaijan, quarta tappa del Mondiale 2023. Come di consueto si correrà a Baku...
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GP Bahrain, Sakhir è un circuito «hard». L'analisi Brembo
Il Gran Premio del Bahrain si corre sull'International Circuit di Sakhir, a Manama, nel bel mezzo del deserto. Il tracciato è lungo 5,412 km, presenta lunghi rettilinei ma anche 15 curve
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GP Messico, il fattore altitudine e le tre staccate più impegnative: l'analisi Brembo
L'Hermanos Rodriguez misura 4.304 metri e presenta 9 frenate. È catalogato come 'duro' per l'impegno dei sistemi frenanti. Tutti i dettagli
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GP USA, il focus sulla frenata più severa (e temuta dai piloti) ad Austin
Il Circuit of the Americas di Austin appartiene al novero dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. La Brembo segnala che in una scala da 1 a 5, il tracciato texano si attesta ad un indice di difficoltà pari a 3. Qual è la frenata più severa?
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GP Giappone, tutto sulla frenata più severa a Suzuka: l'analisi Brembo
Il circuito di Suzuka, lungo 5807 metri, è prevalentemente guidato e presenta soltanto due frenate abbastanza impegnative. Scopriamo tutto su quella più impegnativa
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GP Singapore - Marina Bay pista impegnativa per i freni: focus sulla prima curva e non solo
Finalmente, dopo tre settimane di pausa, la Formula 1 tornerà in pista, e lo farà al Marina Bay Street Circuit per il Gran Premio di Singapore. In attesa che l'evento abbia inizio, andiamo a scoprire tutto sulla pista asiatica...
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