La McLaren si sta lentamente rialzando. Non basta un risultato di livello per poter dire di essere definitivamente usciti dal tunnel, però la vittoria maturata a Miami, anche se fortuita per certi versi, non è certo venuta per caso.
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Il team principal della Visa Cash App RB Mekies ha difeso nuovamente Daniel Ricciardo dopo la prestazione avuta in Giappone affermando che la velocità fa sempre parte del pilota australiano e che lentamente sta tornando al livello di sempre: le sue parole
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Alpine continua a far gareggiare una monoposto lenta, sovrappeso e obsoleta. In Williams c'è un telaio da riparare in tempo per la Cina…
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Ritrovarsi terza forza del mondiale con 29 punti di margine sulla Mercedes potrebbe essere considerato un buon segnale da un team come la McLaren, che nell’era turbo-ibrida ha sempre fatto fatica a mostrare performance a livello dei top team.
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La Haas sta lentamente uscendo dalla spirale negativa con cui aveva concluso il 2023, guadagnando già 4 punti nelle prime gare. Il nuovo team principal ha parlato ai media, raccontando i cambiamenti introdotti finora.
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Esteban Ocon ha rivelato che il team sapeva dei problemi della loro vettura 2024 fin da dicembre quando l'avevano provata al simulatore: le sue parole
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Il DS del team di Faenza, Alan Permane, ha commentato la strategia messa in atto dalla squadra americana durante la gara, con Magnussen che ha deliberatamente rallentato le vetture alle sue spalle per favorire la sosta ai box del compagno di squadra.
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Facciamo un lungo respiro, prima. Rilasciando aria lentamente, prima di accostare tre parole: Lewis Hamilton, Ferrari. Stato più che avanzato della trattativa, anche il termine “indiscrezioni” è già scavalcato dagli eventi
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Dopo il rinnovo di contratto di Leclerc, anche Carlos Sainz sarebbe pronto a firmare il prolungamento con la Rossa, ma la trattativa ha subito un rallentamento, anche tenendo in considerazione il parere presidente John Elkann. Per il futuro si guarda alla Academy?
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Un team di Formula 1 ha fallito il crash test laterale. Questa bocciatura potrebbe portare a dover ridisegnare una zona molto complessa e delicata, rallentando lo sviluppo della vettura 2024.
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Stando a quanto riportato da David Croft, telecronista e opinionista per Sky Sports F1, un pilota gli avrebbe rivelato i primi dettagli sulle gerarchie del 2024.
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Frederic Vasseur ha ammesso che le discussioni per il rinnovo del contratto di Leclerc e Sainz sono state rallentate dalle difficoltà della stagione, ma poi si fissa un obiettivo.
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La Federazione Internazionale ha deciso di allentare alcune norme relative alle giornate di test permesse durante la stagione, nello specifico quelle dedicate agli pneumatici e ai filming day.
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