Stando a quanto riportato da David Croft, telecronista e opinionista per Sky Sports F1, un pilota gli avrebbe rivelato i primi dettagli sulle gerarchie del 2024.
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Frederic Vasseur ha ammesso che le discussioni per il rinnovo del contratto di Leclerc e Sainz sono state rallentate dalle difficoltà della stagione, ma poi si fissa un obiettivo.
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La Federazione Internazionale ha deciso di allentare alcune norme relative alle giornate di test permesse durante la stagione, nello specifico quelle dedicate agli pneumatici e ai filming day.
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George Russell ha fatto una grande partenza nella Sprint Race del GP del Brasile, e sembrava poter andare a caccia del leader Max Verstappen. Tuttavia, dopo pochi giri ha dovuto rallentare, o le sue gomme non avrebbero retto.
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Al termine delle qualifiche di ieri Sergio Perez ha parlato di quanto successo durante l'ultimo tentativo del Q3 quando ha dovuto rallentare a causa del fuori pista di Piastri: le sue parole
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Christian Horner nella giornata di ieri ha risposto alle domande dei giornalisti che riportavano come i rivali della Red Bull si stiano lentamente avvicinando. Nonostante questo il britannico ha smentito tutto: le sue parole
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Malgrado il grandioso avvio di campionato di cui si è reso protagonisto, il team Red Bull non sembra intenzionato ad adagiarsi sugli allori e a rallentare i ritmi di lavoro, magari per pensare al 2024. Al contrario, l'obiettivo del team, ormai dichiarato, è quello di riuscire a vincere tutti i GP da qui sino a fine anno, almeno secondo quanto dichiarato dal super consigliere del team, il dottor Helmut Marko.
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Il successo di Max Verstappen a Monza, decimo consecutivo e dodicesimo stagionale, è stato il più sofferto per il pilota olandese, sia per la dura lotta con la Ferrari nei primi giri sia per il brivido provato nel finale di gara. Di fatto, negli ultimi giri, sulla RB19 numero 1 si sono registrati problemi di temperature, che hanno costretto Max a rallentare, ma che sono stati gestiti (e confermati) dalla Red Bull.
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Questa mattina ci si attendeva di assistere ad una gara condizionata dal meteo variabile. Le previsioni non si sono affatto smentite, regalandoci un GP d'Olanda ricco di emozioni con i piloti che hanno avuto l'occasione di montare sia mescole d'asciutto che da bagnato.
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Davide Valsecchi spiega cosa è andato storto al box Ferrari al momento della prima sosta di Charles Leclerc, dove il monegasco ha perso 13 secondi per colpa degli pneumatici che mancavano.
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La gara di Charles Leclerc è stata in salita sin dall'inizio: dapprima una sosta lenta gli è costata 13 secondi, e poi le conseguenze di un contatto con Piastri lo hanno portato al ritiro. Il pilota monegasco ha spiegato il motivo della scelta
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Il responsabile del dipartimento motoristico della Mercedes ha affermato che le loro power unit avevano dei problemi a inizio anno, il che li ha costretti a rallentare lo sviluppo per soffermarsi su quegli errori.
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Max Verstappen è preoccupato che la Formula 1 possa lentamente diventare "come la NASCAR" se i problemi di sicurezza porteranno all’impossibilità di disputare delle gare in condizioni di bagnato.
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