La stagione di Formula Uno riprende con il freddo di Spa-Francorchamps: una caratteristica tipica del leggendario circuito che sorge ai piedi delle Ardenne.
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Entrambe le sessioni di prove libere di oggi si sono tenute in condizioni di caldo e asciutto all’Hungaroring: la temperatura della pista è aumentata di 12 gradi centigradi nel corso delle prove.
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Le prove libere del Gran Premio di Germania si sono disputate con temperature tra le più alte dell’anno; quelle della pista hanno sfiorato i 57 gradi centigradi.
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Il Gran Premio di Gran Bretagna è ben noto per il suo clima variabile, e anche se entrambe le sessioni di prove libere si sono svolte in condizioni di asciutto, le previsioni per il resto del weekend sono incerte
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A causa della pioggia persistente, i piloti hanno utilizzato le prove libere per sperimentare gli assetti da bagnato. Poiché dopo le qualifiche non sono consentiti cambiamenti dell’assetto, molti piloti hanno scelto un set-up intermedio...
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Il meteo avrà una grande influenza sul comportamento delle gomme per tutto il weekend del Gran Premio di Cina. Oggi le prove libere sono state caratterizzate da temperature abbastanza basse...
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Ancora Lewis Hamilton davanti a tutti ma Fernando Alonso insegue a distanza molto ravvicinata
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Ancora Nico Rosberg e la Mercedes davanti a tutti ma Raikkonen e la Ferrari inseguono molto da vicino
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La nuova era della F1 ha preso il via oggi con una novità in materia di pneumatici. Per le prove libere, infatti, i Team avranno a disposizione un set aggiuntivo di gomme...
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La Mercedes domina la seconda sessione di prove in Australia, con Hamilton che scavalca il compagno Rosberg in cima alla lista dei tempi negli ultimi minuti delle prove. Bene Alonso, terzo.
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Sul circuito semipermanente di Montreal caratterizzato da lunghi rettilinei, curve lente e temperature basse sono garantiti moltissimi sorpassi e strategie differenziate. La Pirelli farà anche esordire pneumatici prototipo nelle prove libere.
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Per le prove libere i piloti avranno a disposizione un set extra di gomme dure prototipali. Questa decisione è stata presa per incoraggiare le squadre a completare per intero le sessioni di prove, e non rimanere nei box per conservare gli pneumatici.
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