La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre in Qatar. A sole due gare dal termine e con il rimanente budget a disposizione si sperimenta più in ottica 2025 che per vantaggi in questa stagione.
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La Red Bull è alla ricerca del sostituto di Sergio Perez per la stagione 2025 e Pierre Gasly, che in passato ha corso per la scuderia austriaca, ha espresso la sua opinione sulla possibile promozione di Yuki Tsunoda al fianco di Verstappen: le sue parole
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Negli ultimi giorni agli appassionati del motorsport è stata comunicata un'importante notizia. Ci saranno 11 Team a riempire la griglia di partenza dalla stagione 2026 di Formula 1. Questo vuol dire che avremo 22 piloti a contendersi il titolo, e 22 vetture che porteranno sicuramente più spettacolo in pista.
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Dopo il GP di Las Vegas, parlare della coppia Ferrari è diventato quasi un tabù. Pronunciare il nome di Sainz seguito da quello di Leclerc, o viceversa, in un posto pubblico equivale a doversi cimentare in discorsi infiniti che poi, stringi stringi, non portano da nessuna parte.
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Il campionato è pressoché terminato, ma il CEO della McLaren teme che l’atteggiamento di Verstappen possa portare al ripetersi di episodi già visti in passato. Situazioni che sarebbe meglio non rivivere.
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La McLaren si sta preparando a sostenere le ultime tre gare di una lunghissima stagione, la più lunga della storia della Formula 1. Un campionato in cui è passata dall’essere il predatore al fare la preda e ora ha la ghiotta occasione di conquistare il campionato costruttori. Un titolo che manca dal lontano 1998, con la MP4/13 guidata dall’iridato Mika Hakkinen e David Coulthard.
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Il GP del Brasile sta diventando ormai un lontano ricordo. Due settimane di stop si sono fatte sentire, ma il Paddock della Formula 1 sta scaldando i motori per affrontare l’ultimo triple-header stagionale che decreterà il campione del mondo piloti e costruttori della stagione 2024.
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Anche se siamo abituati a vedere gli pneumatici da asciutto verniciati con solo tre colorazioni, le effettive specifiche messe a disposizione per i piloti nel corso della stagione 2024 sono di cinque tipologie ben distinte tra loro. Si va dalla più dura C1 fino alla più morbida C5.
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Charles Leclerc, pensando già alla stagione 2025, si è detto pronto ad accogliere a Maranello Lewis Hamilton. Il ferrarista ha parlato del campione del mondo ammettendo che per lui sarà una bella sfida, ma ha anche detto di sentirsi pronto: le sue parole
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Se ne è parlato tanto e discusso a lungo, ma alla fine sembra essere molto improbabile che la Red Bull possa decidere di sostituire Sergio Perez con Carlos Sainz per la stagione 2025. Era un’ipotesi...
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Recente è l'annuncio dell'evento organizzato dalla F1 a Londra per presentare, tutte insieme, le monoposto che disputeranno la stagione 2025. Un evento, logicamente, molto poco interessante per gli appassionati, visto che ad andare in scena saranno poco più0 delle show car, per diverse ragioni: scopriamole.
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Altri tre GP e Carlos Sainz lascerà definitivamente la Ferrari, la fabbrica di Maranello, in direzione di Grove, dove troverà la sua nuova squadra ad attenderlo, la Williams.
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Una parte degli ingegneri Ferrari stanno già lavorando alla stagione 2025 e sono impegnati nella realizzazione dei programmi di test che si svolgeranno a febbraio in Bahrain, e anche ad alcune sessioni destinate a Lewis Hamilton in vista del suo arrivo
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