News - Risultati ricerca "analisi tecnica f1"

TECNICA F1 2018: monkey seat legali anche nel 2018, ma avranno ancora senso?

Redazione f1analisitecnica

26 gennaio 2018

Dopo avervi parlato del "NON-ban" delle T Wing è ora di soffermarsi su un altro componente piuttosto utilizzato nella scorsa stagione e più in generale nelle ultime stagioni di Formula 1: stiamo parlando del monkey seat.

TECNICA F1 2018: T Wing legali anche nel 2018, è stata solamente cambiata la posizione?

Redazione f1analisitecnica

20 gennaio 2018

Come sappiamo bene, il progetto di una monoposto di F1 che si sviluppi come innovativo e sperabilmente vincente deve basarsi su una grande e dettagliata conoscenza del regolamento tecnico, che molto spesso presenta buchi, punti grigi ...

TECNICA F1 2018: la FIA ha limitato l'utilizzo del vanity panel come elemento strutturale

Redazione f1analisitecnica

13 gennaio 2018

Durante la pausa invernale, come spesso succede negli ultimi anni, catturano molto l'attenzione le direttive che la FIA emana per cercare di fare chiarezza all'interno del regolamento tecnico; spesso infatti in quest'ultimo sono molto spesso lasciati ...

TECNICA F1 2018: la FIA limita il controllo dell'altezza da terra tramite la sospensione anteriore

Redazione f1analisitecnica

30 dicembre 2017

Il Team italiano avrebbe chiesto alla Federazione Internazionale dell'Automobile di inserire dei limiti sul controllo dell’altezza da terra della monoposto con l’impianto frenante e lo sterzo ...

Mercedes 2018: sarà ancora a passo lungo e a basso rake

Redazione f1analisitecnica

20 dicembre 2017

Tra i temi tecnici maggiormente discussi durante tutto l'arco della scorsa stagione vi sono state indubbiamente le questioni relative al passo e all'assetto picchiato, chiamato anche rake, delle vetture di Formula 1 per via principalmente delle scelte ...

TECNICA F1 2018: anche per l'Halo sarà tutta una questione di efficienza

Redazione f1analisitecnica

29 novembre 2017

In questo articolo non voglio però mettere in evidenza la bruttezza del componente, che penso sia chiaramente visibile a tutti, ma i maggiori risvolti tecnici che stanno dietro all'introduzione e che porteranno i Team a considerare l'Halo come uno ...

TECNICA: l'importanza delle parti esterne di un diffusore di F1

Redazione f1analisitecnica

8 novembre 2017

Questo articolo nasce dalla voglia di rispondere ad un nostro lettore che nell'analisi dello scorso Gran Premio del Messico ci ha lasciato questo commento ...

HAAS VF17: l'analisi tecnica

Marcella Toschi

26 febbraio 2017

Le prime fotografie ufficiali della Haas VF17 verranno rilasciate solo nella giornata di domani alle ore 15 ma da pochissime ore sono apparse sul web, grazie a @waygoodF1 e @Alexpadil, delle foto rubate nel filming day odierno ...

Gp Malesia: la Ferrari con una novità aerodinamica

Redazione f1analisitecnica

29 settembre 2016

La prima novità tecnica del Gran Premio di Malesia è stata scovata sulla SF16-H. Prima di addentrarci nella novità è bene sottolineare come il Team di FUnoAnalisiTecnica...

Evoluzione Tecnica: Mercedes W07 Vs Ferrari SF16-H - Parte 1

Redazione f1analisitecnica

10 agosto 2016

Questa pausa estiva ci permette di andare ad analizzare con molta calma l'evoluzione tecnica delle varie vetture. Come prima analisi ci focalizziamo su Mercedes e Ferrari per mettere in risalto come gli ingegneri anglo-tedeschi in questa prima parte di mondiale abbiano spinto molto con lo sviluppo

Gp Canada: Ferrari con un nuovo cofano motore

Redazione f1analisitecnica

10 giugno 2016

Prima novità aerodinamica scovata dal Team di FUnoAnalisiTecnica: nella zona posteriore della Ferrari SF16-H è stato introdotto un nuovo cofano motore che presenta alcune novità nella zona terminale