Il Gran Premio di Cina presenta condizioni opposte rispetto a quelle incontrate in Malesia due settimane fa: diversamente dal gran caldo di Sepang, le temperature ambientali di oggi si sono mantenute attorno ai 20 gradi centigradi
Leggi tutto
Sebastian Vettel pensa che le temperature calde del Gran Premio della Malesia siano state fondamentali per aiutare la Ferrari a battere le Mercedes consentendogli di ottenere la prima straordinaria vittoria con il team.
Leggi tutto
Un asfalto molto abrasivo e un alto livello di caldo e di umidità rendono il week-end del GP di Malesia un’autentica sfida per piloti, monoposto e pneumatici. I più che probabili temporali del pomeriggio fanno prevedere la prima ...
Leggi tutto
Entrambe le sessioni di prove libere di oggi si sono tenute in condizioni di caldo e asciutto all’Hungaroring: la temperatura della pista è aumentata di 12 gradi centigradi nel corso delle prove.
Leggi tutto
Una strategia a due soste di e' dimostrata vincente nel caldo dell'Austria. Una buona tattica di gara ha aiutato la Mercedes a sorpassare la Williams. Strategie in linea con le simulazioni pre-gara
Leggi tutto
La nuova Formula Uno affronta una delle prove più dure in calendario: la Malesia, un circuito ben noto per l’asfalto abrasivo e per le condizioni climatiche estreme, che variano dal caldo intenso agli acquazzoni monsonici
Leggi tutto
Sono attesi due o tre Pit Stop nel caldo clima Indiano
Leggi tutto
Le condizioni metereologiche delle prime due sessioni di prove libere in Malesia sono state in completo contrasto con quelle della scorsa settimana in Australia
Leggi tutto
Sensazioni positive, il caldo non sara' un problema per le gomme
Leggi tutto
Il circuito, lungo 5.073 km, viene percorso in senso antiorario per 61 giri, pari quasi a due ore di gara. Questo, sommato al caldo, allumidita' e alle ripetute sconnessioni, impegna in modo importante il fisico dei piloti
Leggi tuttoDopo due Gran Premi bagnati, in Gran Bretagna e in Germania, Pirelli si aspetta un fine settimana di caldo asciutto allHungaroring
Leggi tutto
L'abolizione del soffiaggio caldo nei diffusori, che non possono piu' puntare sul fondo della vettura, ha ridotto il grip nella parte posteriore delle monoposto alterandone l'equilibrio complessivo...
Leggi tutto