Lewis Hamilton ha ammesso che domani la Mercedes dovrà difendersi dalla Ferrari piuttosto che puntare i rivali davanti. La differenza starà negli aggiornamenti, che restano un'incognita per entrambi i team.
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Il pilota di casa ha analizzato il venerdì della Rossa, alla ricerca di risposte per lasciarsi definitivamente alle spalle la debacle canadese. Inoltre, lo spagnolo ha fornito un primo bilancio riguardo gli upgrade introdotti questo weekend sulla SF-24.
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Dopo la debacle canandese, la Ferrari punta alla reazione già a partire dal GP di Spagna, e per farlo ha portato in pista alcune novità tecniche. Oltre alla nuova ala posteriore da medio-alto carico, adattamento della rossa a Montmelò, la Scuderia ha sfoggiato piccoli aggiornamenti di microaerodinamica, con le modifiche al fondo e all'estrattore che dovrebbero arrivare nella giornata di domani.
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Charles Leclerc vede la Red Bull favorita al GP di Spagna, ma ritiene che la Ferrari potrà giocarsela grazie agli aggiornamenti: se la SF-24 sarà forte qui sarà competitiva ovunque.
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Carlos Sainz è convinto che al Ferrari si riprenderà a Barcellona dopo il fiasco del GP del Canada. A Montreal il set up era sbagliato, mentre qui squadra ha portato anche degli aggiornamenti.
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Nella giornata di domani avrà inizio il decimo weekend stagionale, che si terrà a Barcellona. Analizziamo insieme i motivi che rendono il GP di Spagna il più indicativo del 2024.
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Dopo il fallimentare weekend del Canada, la Ferrari deve assolutamente riscattarsi a Barcellona. Proprio per questo motivo, la squadra monterà il secondo pacchetto di aggiornamenti stagionale sulla SF-24.
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Frango Nugnes, direttore di Motorsport Italia, ha riportato che la Ferrari potrebbe portare degli aggiornamenti in anticipo rispetto a quanto programmato. Ecco quando aspettarseli.
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La Mercedes si è presentata a Monaco con una nuova ala anteriore, di cui era disponibile solo un modello. Alla fine è andata a Russell, e c'è il sospetto che ormai Hamilton sia già escluso dal futuro del team.
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Dopo il primo pacchetto di aggiornamenti portato nel Gran Premio dell'Emilia-Romagna e del Made in Italy, la Ferrari porta a Monaco un'ala posteriore completamente nuova, da massimo carico. Di seguito tutti i dettagli
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Il parere di Carlo Vanzini riguardo gli aggiornamenti portati dal team di Maranello alla SF-24 nel weekend di Imola
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Diversi tifosi della Ferrari sono rimasti delusi dal risultato del Gran Premio di Imola: si aspettavano di lottare per la vittoria, complici i primi aggiornamenti stagionali. Così non è stato, ma il pacchetto non è stato ottimizzato: ecco il perché.
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Carlos Sainz ha commentato quella che è stata per lui una gara deludente caratterizzata da problemi anche sulla SF-24. Le parole del pilota spagnolo dopo il quinto posto ottenuto al Gran Premio dell'Emilia-Romagna e del Made in Italy
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