Nel corso del media day, Oscar Piastri ha raccontato com'è stato vivere i due ritiri consecutivi e cosa si aspetta in questo fine settimana in Giappone: l'ironia non è di certo mancata. I dettagli
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Carlos Sainz fa il punto sulla Williams alla vigilia del Gran Premio del Giappone a Suzuka, evidenziando limiti: la FW48 è troppo pesante e con poco carico aerodinamico, difficile risalire la classifica
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Secondo Motorsport.com si tratterebbe di due guasti diversi: problema hardware per Piastri, mentre Norris rischia di perdere una batteria per il resto della stagione, complicando la gestione delle componenti
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Se fino allo scorso anno l'analisi in vista del GP era principalmente basata sulla gestione delle gomme, quest'anno l'attenzione è sulla gestione energetica. Analizziamo come le scuderie affronteranno la sfida per il particolare layout di Suzuka.
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Max Verstappen non le ha mandate a dire a un giornalista durante il media day del GP del Giappone, chiedendo che lasciasse la sala stampa prima di rispondere alle domande.
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A pochi giorni dal Gran Premio del Giappone la FIA è corsa ai ripari. Dopo una riunione d'emergenza effettuata con i team e i piloti, ha deciso di modificare il parametro di ricarica energetica per le qualifiche di Suzuka: tutti i dettagli
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Dagli elogi di Domenicali a Kimi Antonelli, alle sensazioni di Verstappen e Hadjar in vista del GP del Giappone, passando alle ultime dichiarazioni di John Elkann sulla Ferrari: gli articoli del giorno
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Per il GP del Giappone abbiamo un nuovo argomento di discussione. L’ala anteriore a chiusura bi-fase della Mercedes. Forse siamo stati troppo affrettati con le conclusioni, ci potrebbe essere una ragione tecnica all'origine delle richieste della Ferrari.
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Dopo la prima vittoria in Cina inizia un nuovo percorso per Antonelli, a Suzuka la prima prova di maturità.
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Max Verstappen e Isack Hadjar sono pronti a scendere in pista per tentare piazzamenti migliori rispetto a quanto visto in Australia e in Cina: ecco cosa hanno dichiarato
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Secondo le valutazioni degli ingegneri Brembo, impegnati fianco a fianco con tutti i team del campionato, il tracciato di Suzuka, lungo 5,807 chilometri, rientra tra i circuiti meno severi per i freni impattando sulle fasi di ricarica dell'energia.
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Dopo lo storico trionfo nel GP del Cina, il CEO della Formula 1 incorona il talento bolognese: "Deve abituarsi alla pressione, la Ferrari resta un'istituzione per tutti noi". I dettagli
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L'Aston Martin si appresta a vivere la sua seconda gara di casa dato il legame con Honda, che avvisa i tifosi sulle persistenti difficoltà a bordo della AMR26. I dettagli
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