I record più insoliti dell'intera storia della Formula 1

Record eterni della “F-1” - 5 traguardi che non possono essere battuti

Nel corso dell'esistenza della Formula 1, sono stati stabiliti molti record. Alcuni di essi sono definiti “eterni”. Si dice che questi record possano essere ripetuti. Tuttavia, le possibilità che qualcuno li batta sono estremamente ridotte. Ora questi record sembrano ridicoli e realistici. Tuttavia, i moderni appassionati di corse possono scommettere sulle loro squadre preferite con Ideal Bet. Vediamo le informazioni sui record più divertenti o, al contrario, memorabili.

Carriera dalla partenza alla prima penalità: 6 secondi

Sebastian Vettel ha concluso la sua carriera in Formula 1 con molti record, ma solo quello più ridicolo e insolito rimarrà per sempre. Al suo debutto al Gran Premio di Turchia 2006, Sebastian Vettel uscì dal garage con la sua auto di F1 e superò il limite di velocità nella corsia dei box durante la prima sessione di prove. Il pilota della BMW-Sauber è stato penalizzato appena sei secondi dopo essere uscito dal garage, stabilendo il record del minor tempo trascorso tra l'inizio della sua carriera e la prima penalità.

Naturalmente, è teoricamente possibile battere il record di Seb. Ma solo se lo si insegue in modo specifico. Dopo tutto, un'auto di F1 impiega solo due secondi per accelerare fino alla zona di “sorpasso” (80 km/h o 100 km/h). E ci vuole molto più tempo per lasciare i box e girarsi nella corsia dei box! In altre parole, un debuttante dovrebbe premere immediatamente il pedale al limite. Nelle moderne gare di F1, dove i debuttanti sono visti con sospetto, non c'è quasi mai il rischio che qualcuno riesca a mettere a segno un simile trucco.

Il più stretto divario al traguardo: 0,061 secondi tra i primi cinque classificati

Il Gran Premio d'Italia del 1971 è stato caratterizzato da uno dei giri finali più intensi della Formula Uno, con cinque auto che hanno vinto prima del traguardo. Peter Gethin del BRM Racing vinse per soli 0,01 secondi su Ronnie Peterson! Il compagno di squadra di Gethin, Howden Ganley, quinto, ha accumulato un ritardo di 0,061 secondi. È stata una grande gara che verrà ricordata per sempre. Oggi non è più possibile. Per poter correre fino alla bandiera a scacchi, le auto devono essere in piano o quasi parallele alle curve che le precedono. E sulla Parabolica, molte auto possono starci perché sono molto più piccole.

Il campionato più vecchio e l'età dei record

Agli albori della Formula 1, c'erano pochissime scuderie e squadre professionistiche, molte delle quali erano di proprietà privata o di ricchi dilettanti. Di conseguenza, i piloti abbastanza bravi salivano sulla griglia di partenza e iniziavano a correre il prima possibile. Ma c'era anche chi iniziava a correre molto più tardi.

Il record di pilota più anziano del campionato è detenuto dal leggendario pilota argentino Juan Manuel Fangio, che vinse l'ultimo dei suoi cinque titoli nel 1957 all'età di 46 anni e 41 giorni. Nel 1955, Fangio vinse il suo terzo titolo all'età di 44 anni e 23 giorni.

Oggi sono pochissimi i piloti di Formula 1 che hanno più di 40 anni. Solo Fernando Alonso ha 42 anni e il suo contratto gli consente di correre fino a 44 anni. Se le vetture #14 continueranno a dare buoni risultati e l'Aston Martin tornerà a far parte dei top team, il pilota spagnolo potrebbe teoricamente essere più vecchio di Fangio quando vinse il suo terzo campionato. Ma per il resto del suo palmarès, anche uno sforzo erculeo non è sufficiente.

La gara di Formula 1 più lunga: Gran Premio del Canada 2011

La vittoria di Jenson Button in una Montreal bagnata dalla pioggia è stata una delle gare più memorabili nella memoria degli appassionati. Mentre era in testa, il copilota della McLaren si è scontrato con il compagno di squadra Lewis Hamilton ed è stato penalizzato per una gomma a terra e una sosta ai box, il che significa che ha dovuto cambiare le gomme quattro volte! All'ultimo giro ha superato Sebastian Vettel. Di conseguenza, Jenson Button ha conquistato una delle vittorie più drammatiche nella storia della Formula 1.

Il più giovane pilota di Formula 1

Max Verstappen ha infranto record fin dal primo giorno in F1. È il più giovane a correre in F1 e il più giovane a guidare una vettura di punta. Il suo primo allenamento è stato a 17 anni, 3 giorni dopo il compleanno. Verstappen ha corso il Gran Premio d'Australia a 17 anni e 166 giorni.

In Malesia, a 17 anni e 180 giorni, si è classificato 7°, un record per il pilota più giovane. Sul podio non aveva né patente né champagne! Il suo caso ha indotto la FIA a modificare le regole della superlicenza. I suoi record rimangono al sicuro per sempre.