
Williams Grand Prix Engineering Ltd
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La Williams ha chiuso la stagione 2025 al quinto posto nel Mondiale Costruttori con 137 punti, ottenendo il miglior risultato della squadra dal 2017. Dopo il nono posto del 2024, il team di Grove è tornato a essere il riferimento del centro classifica, completando una delle crescite più evidenti dell’anno e riportandosi stabilmente davanti a Racing Bulls, Aston Martin, Haas, Kick Sauber e Alpine.
Il cambiamento più importante rispetto all’anno precedente è stato l’arrivo di Carlos Sainz al fianco di Alexander Albon. Lo spagnolo, reduce dall’esperienza in Ferrari, ha portato esperienza, metodo e capacità di sviluppo, mentre Albon ha confermato il proprio ruolo centrale nel progetto. La stagione ha visto entrambi i piloti chiudere nella top ten del Mondiale Piloti: Albon ottavo con 73 punti, Sainz nono con 64.
Tra gli eventi principali del 2025 ci sono i due podi conquistati da Sainz, il terzo posto in Azerbaigian e quello in Qatar, risultati che hanno restituito alla Williams una presenza concreta nelle zone alte della classifica. A questi si è aggiunto il nuovo accordo con Atlassian, diventato title partner della squadra, con la denominazione ufficiale Atlassian Williams Racing e una livrea aggiornata per la FW47.
La monoposto 2025, la FW47, ha mantenuto la power unit Mercedes, ma ha introdotto cambiamenti tecnici significativi rispetto alla FW46. Il più importante ha riguardato l’adozione del cambio Mercedes 2025, che ha comportato il passaggio alla sospensione posteriore push-rod, modificando la gestione dei flussi nella zona tra ruota posteriore e diffusore. Il lavoro tecnico si è concentrato anche su efficienza aerodinamica, riduzione del peso e maggiore stabilità della piattaforma, aspetti che hanno permesso alla vettura di essere più competitiva e costante rispetto al 2024.
Gran Premio d'Argentina del 1973
Gran Premio di Gran Bretagna 1979 (Clay Regazzoni)
| Anno | Monoposto | Motore | Punti |
|---|---|---|---|
| 2026 | Williams FW48 | Mercedes M17 E Performance | 5 |
| 2025 | Williams FW47 | Mercedes M16 E Performance | 137 |
| 2024 | Williams FW46 | Mercedes | 17 |
| 2023 | Williams FW45 | Mercedes | 28 |
| 2022 | Williams FW44 | Mercedes M13 E Performance | 8 |
| 2021 | Williams FW43B | Mercedes M12 EQ Power+ | 23 |
| 2020 | Williams FW43 | Mercedes | 0 |
| 2019 | Williams FW42 | Mercedes | 1 |
| 2018 | Williams FW41 | Mercedes | 7 |
| 2017 | Williams FW40 | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | 83 |
| 2016 | Williams FW38 | Mercedes PU106C Hybrid | 138 |
| 2015 | Williams FW37 | Mercedes PU106B Hybrid | 257 |
| 2014 | Williams FW36 | Mercedes PU106A Hybrid | 320 |
| 2013 | Williams FW35 | Renault RS27-2013 | 5 |
| 2012 | Williams FW34 | Renault RS27-2012 | 76 |
| 2011 | Williams FW33 | Cosworth CA2011 | 5 |
| 2010 | Williams FW32 | Cosworth CA2010 | 69 |
| 2009 | Williams FW31 | Toyota RVX-09 | 34,5 |
| 2008 | Williams FW30 | Toyota RVX-08 | 26 |
| 2007 | Williams FW29 | Toyota RVX-07 | 33 |
| 2006 | Williams FW28 | Cosworth CA2006 | 11 |
| 2005 | Williams FW27 | BMW P84/5 | 66 |
| 2004 | Williams FW26 | BMW P84 | 88 |
| 2003 | Williams FW25 | BMW P83 | 144 |
| 2002 | Williams FW24 | BMW P82 | 92 |
| 2001 | Williams FW23 | BMW P80 | 80 |
| 2000 | Williams FW22 | BMW E41 | 36 |
| 1999 | Williams FW21 | Supertec FB01 | 35 |