Una stagione dai tanti primati: ecco cos'é stata la F1 nel 2024

La stagione di F1 2024 é terminata da appena un paio di settimane e anche se stiamo già guardando al 2025, è inevitabile ricordare quello che abbiamo vissuto quest'anno, dove il Grand Circus ha ricordato gli anni precedenti in cui la competitività era al suo apice.

E quando c'è competizione, ci sono sempre dati impressionanti da esaminare. Se è vero che a volte si guardano solo i dati più rilevanti, quelli che contano, come la posizione nel Campionato del Mondo, i podi e così via, la F1 è molto di più e dopo aver potuto raccogliere e riunire le cifre più impressionanti dell'anno, ci sono molte cose sconosciute e curiose che mostrano la bellezza di questo sport.

La stagione infinita: 24 gare

La stagione 2024 è stata la più lunga nella storia della Formula 1, con 24 Gran Premi disputati in soli 281 giorni. Le auto hanno percorso un totale di 1.444 giri. Ma se c'è qualcuno che si è preso la gloria della costanza, è stato Oscar Piastri: il pilota australiano ha completato assolutamente ogni giro, totalizzando 7.314 chilometri, la massima distanza possibile. 

Il re della pole e delle qualifiche

Quando si parla di velocità pura, Lando Norris si aggiudica il premio. Nel tempio della velocità, Monza, ha ottenuto la pole position con una media di 262,897 km/h con la sua McLaren MCL38. Un'impresa che ricorda i giorni migliori del Gran Premio d'Italia. Ma non solo: Norris ha anche dominato le qualifiche, con una posizione media di partenza di 3,42, migliore di qualsiasi altro pilota, oltre a essere, con 8 pole position, il pilota con il maggior numero di primi posti al sabato insieme al suo rivale e amico Verstappen, che ha una media di 3,54.

Las Vegas: primato come GP Spettacolare

Il Gran Premio di Las Vegas non è stato solo uno spettacolo in termini di atmosfera, ma ha anche battuto i record della pista. Con 56 sorpassi, è stata la gara più emozionante dell'anno. All'estremo opposto, il GP di Monaco ha visto solo quattro cambi di posizione. Di sicuro Monaco non é mai stato un gran premio ricco di sorpassi e lotte all'ultimo fiato per la conformazione del circuito. Monaco fa parte di quei GP considerati storici oltre ad essere il luogo dove é stata utilizzata la "Qualifica" per la prima volta.

La Red Bull regina dei pitstop

Se si pensava che i pit stop di Formula 1 non potessero essere più veloci, la Red Bull ha dimostrato il contrario. A Shanghai, i meccanici del team hanno fatto uscire Max Verstappen in un tempo record di 1,90 secondi. Perfezione cronometrica. Ci sono due GP che detengono il record per il numero di pit stop. 45 pit stop sono stati il massimo quest'anno durante i GP di Spielberg e Silverstone.

Inoltre, la safety car non è stata protagonista come negli altri anni. La safety car è uscita 14 volte, ma Bernd Mayländer ha avuto una lunga pausa tra il GP del Canada e quello degli Stati Uniti.

Caos sanzioni: multe e penalità record

Il 2024 è stato l'anno delle penalità. I commissari sportivi hanno imposto 62 penalità nel corso della stagione, con piloti e squadre che hanno accumulato multe per un totale di 332.900 euro. Si tratta di una cifra quasi tripla rispetto a quella dell'anno scorso. Sembra che le regole siano state più severe che mai arrivando a penalità che hanno più volte fatto discutere.

I re degli incidenti

I piloti della Williams hanno avuto una stagione da dimenticare in termini di incidenti. Su 34 incidenti da ritiro durante l'anno, sono stati coinvolti in 11.

I “re” dei miglioramenti

La McLaren è stata senza dubbio la squadra più efficace in termini di nuovi aggiornamenti introdotti. Tuttavia, ci sono squadre che hanno inserito molti più componenti e non hanno fatto il salto di qualità. I team hanno registrato 420 modifiche individuali in questa stagione. Il leader è stato Racing Bulls, con 49 modifiche.

Velocità massima

Al Gran Premio del Messico, Piastri ha lasciato tutti a bocca aperta con una velocità massima di 362,5 km/h. Con una McLaren ottimizzata al millimetro, l'australiano ha ricordato perché è uno dei piloti più promettenti della F1.

Quattro titoli a tempo di record

Le statistiche sorridono anche a Max Verstappen, che ha conquistato il suo quarto campionato del mondo solo 1.077 giorni dopo il suo primo titolo, battendo di un giorno il passo di Sebastian Vettel. Una macchina vincente che continua a fare la storia anche se quest'anno la differenza l'ha fatta Max nel momento di difficoltà Red Bull.

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