Sembra una semplice riconferma, ma nulla è così scontato come appare. Se il proseguo del cammino per la coppia George Russell e Marcus Dudley, come suo ingegnere di pista, può considerarsi naturale, dal momento che stanno ormai assieme dal secondo anno del britannico in Mercedes, per il giovane italiano la situazione non era altrettanto banale.
Peter Bonnington è stato l’ingegnere di vecchia data di Lewis Hamilton. I due, avendo iniziato a lavorare assieme nel 2013, hanno vinto 6 titoli mondiali, di cui 8 costruttori. Per cui, quando gli è stato affidato Andrea Kimi Antonelli lo scorso anno, non era così ovvio che ‘Bono’ avrebbe accettato di proseguire con il giovane italiano dopo averne testato le capacità.
A quanto pare le performance e il carattere di Antonelli hanno convinto Peter Bonnington ad accettare di fargli da ingegnere di pista anche nel 2026. Dall’esterno può sembrare di poco conto, ma il rapporto che pilota e tecnico di gara costruiscono GP dopo GP può giocare un ruolo importante nel percorso iridato sia del conducente che della squadra.

Per Russell e Dudley invece si è trattata quasi di una formalità. Insieme ormai dal 2023, i due possono dire di conoscersi ormai anche meglio delle loro tasche.
Ricordiamo che la Mercedes sarà il quinto team di Formula 1 a presentare la nuova vettura/livrea quest’anno. L’unveiling avverrà il 22 gennaio, dopo Red Bull, VCARB, Haas e Audi. La Ferrari invece verrà svelata il giorno successivo assieme all’Alpine. La presentazione delle altre 4 vetture restanti avverrà poi nei primi giorni del mese di febbraio.
Foto copertina: Mercedes (descrizione: Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, GP del Qatar 2025)
Foto interna: Mercedes (descrizione: Andrea Kimi Antonelli e George Russell, Mercedes, GP d'Azerbaijan 2025)
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