Madring, Sainz inaugura il circuito: «È più veloce di quanto pensassi»

Il Gran Premio di Spagna avrà da quest’anno una nuova casa: il Madring. La Formula 1 farà infatti tappa nella capitale Madrid, con un tracciato situato nei pressi dell’aeroporto di Barajas.

Nonostante l’impianto sia ancora in fase di costruzione, i lavori stanno procedendo secondo programma per rispettare le scadenze previste, tra cui un’ispezione della FIA attesa entro la fine del mese. Nel frattempo, nella giornata di oggi, Carlos Sainz ha già avuto l’onore di completare il primo giro del nuovo tracciato, scendendo in pista a bordo di una vettura e inaugurando simbolicamente il circuito.

Il pilota della Williams, nonché ambasciatore dell'evento e pilota di casa, ha avuto la possibilità di guidare lungo le nuovissime curve appena asfaltate una Ford Mustang GT da 450 CV. Il giudizio generale dello spagnolo sul circuito di 5,4 km è che sia più veloce di quanto sembri, soprattutto grazie alle curve ad alta velocità appositamente progettate che caratterizzano la seconda parte del giro.

Avvicinandosi alla chicane delle curve 1-2, Sainz ha individuato un chiaro "punto di sorpasso". Con la chicane seguita da un rettilineo più lungo che porta alla serie successiva di curve, il pilota della Williams ha già riconosciuto quanto sarà strategico l'uso della batteria di queste nuove monoposto.

Il layout del Madring si alterna tra strade pubbliche, chiuse al traffico, e sezioni appositamente costruite da zero. Man mano che il tracciato passa alla seconda sezione, da curva 9 in poi, Sainz ha percepito che il circuito prende davvero vita con curve molto più veloci “dove potremo goderci la vettura di Formula 1 al suo massimo potenziale”.

La punta di diamante madrilena è ovviamente la curva sopraelevata soprannominata “La Monumental”, che grazie alla sua pendenza del 24% dovrebbe essere percorsa con il gas spalancato: "Ci entreremo a tutto gas, anche se potremmo alzare un po' il piede a metà per far aderire l'avantreno. Questo è ciò che mi ha colpito di più. Pensavo che La Monumental fosse solo una curva sopraelevata, ma improvvisamente è anche cieca. Avete creato un bel cocktail".

Leggi anche: Bearman svela: «La F2 non prepara alla F1. Al debutto avevo il collo a pezzi»

Leggi anche: Verstappen, dieci anni fa il successo all'esordio in Red Bull. Horner non era convinto