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Russell scuote Mercedes: «Il ritmo era forte, ma non c’era niente che potessi fare»
26/07/2026 19:10:00
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George Russell lascia l’ultima gara prima della pausa estiva con una sensazione che brucia: il ritmo c’era, forse il migliore dell’anno, ma ancora una volta qualcosa si è spezzato prima che potesse trasformarsi in un risultato.
Il motore impazzisce, la gara si rompe: Russell reagisce, ma la stagione resta segnata
Craig Slater gli chiede se abbia massimizzato ciò che poteva dopo un avvio disastroso. Russell non cerca protezione: «Un inizio terribile è un modo di dire. Non c’era niente che potessi fare».
La macchina entra in anti-stallo, il motore oscilla tra giri altissimi e bassissimi e la Mercedes si pianta sulla griglia come se avesse perso ritmo e velocità. È un episodio che pesa più del singolo errore: è l’ennesimo tassello di una prima metà di stagione in cui la macchina ha tradito più volte il pilota.
Eppure, dentro il caos, Russell trova un punto fermo: «Il ritmo era forte. Il team ha detto che era buono come quello di chiunque là fuori».
È la frase che ribalta la prospettiva: la velocità c’è, la macchina può essere competitiva, ma non è affidabile nel momento in cui deve esserlo.
Slater lo incalza: come si può pensare a un titolo quando la macchina ti abbandona già in partenza? Russell risponde con una sincerità che non cerca scuse: «Si è aggiunto all’elenco delle cose che sono successe in questa prima metà dell’anno. Spero che le cose si calmino nella seconda metà».
È la fotografia della sua prima parte di stagione: il ritmo c’è, la continuità no.
La parte più umana: rialzarsi quando la stagione ti toglie ogni slancio
Russell non nasconde la fatica emotiva: «Sto restando positivo perché sono passato attraverso un’enorme delusione per tutto quello che è successo». È una frase che racconta più di qualsiasi dato.
A un certo punto, dice, devi accettare che ci sono cose fuori dal tuo controllo che possono remare contro di te. Ma non cerca scuse: «Ci sono cose sotto il mio controllo che devo fare meglio e continuerò a lavorarci su».
È qui che emerge la parte più vera del suo weekend: la capacità di distinguere ciò che dipende da lui da ciò che dipende dalla macchina, senza confondere le due cose.
Chiude con una promessa che non è retorica: «Continuerò a rimanere positivo e a spingere».
Non è ottimismo, è la resistenza di un pilota che sa di avere il potenziale per lottare. La consapevolezza è che la seconda metà della stagione dovrà essere diversa: la macchina dovrà smettere di tradirlo, permettendogli di trasformare il ritmo della Mercedes in punti, podi e vittorie.
Foto copertina di Luca Martini / WHYOUT Media
Foto interna x.com
