TEST F1 - Day 7: La Ferrari SF90 vola con Charles Leclerc

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Arrivati alla penultima giornata di test pre-stagionali i vari team iniziano a “spremere” le proprie vetture, ed i tempi piano piano si abbassano. Secondo le stime della federazione internazionale corroborate poi da analisi effettuate da varie scuderie, le monoposto 2019 avrebbero dovuto risultare più lente di circa 1.5 secondi. Guardando però i tempi sui monitor possiamo facilmente intuire che le previsioni non erano poi così esatte.
Dopo la giornata complicata di ieri Ferrari oggi ha decisamente cambiato passo, e con Charles Leclerc ha potuto svolgere una sessione completa mettendosi alle spalle 56 tornate, riuscendo a “racimolare” un sacco di dato utili per la scuderia di Maranello. Dapprima il pilota monegasco ha girato con il composto C2 marcando peraltro l’ottimo tempo di 1:17:253, per poi abbassare ancora il limite questa volta però con lo pneumatico più morbido C5 fermando il crono in 1:16:231, giro record dei test 2019. Il tempo del ferrarista è “solamente” 58 millesmi di secondo più lento della pole position fatta registrare da Lewis Hamilton nel Gran Premio di Spagna 2018, lasciando presagire che anche quest’anno le vetture saranno più veloci della passata stagione.


Alexander Albon con l’interessante tempo di 1:16:882 colloca con la sua Toro Rosso in seconda posizione, calzando il composto più morbido C5. Subito dietro troviamo la storica scuderia inglese McLaren che continua a dimostrare un buon livello di competitività acciuffando il terzo posto con Lando Norris, capace di realizzare un crono di 1:17:084 ottenuto anch’esso con gli pneumatici C5.
La mattinata di Gasly si è svolta senza nessun intoppo, e con la sua RB15 é stato in grado di inanellare 44 giri. Il pilota francese ha realizzato differenti prove aerodinamiche montando in più occasioni griglie sulla propria vettura, per poi in tarda mattinata utilizzare gli pneumatici sperimentali Pirelli. Discreto il riscontro cronometrico (1:17:091) che colloca in quarta posizione l’ultima nata di Milton Keynes.
Ecco la tabella completa dei tempi della mattinata...

Autore: Alessandro Arcari - @BerrageizF1

 

Articolo originale su f1analisitecnica.com

 


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