F1. Segui la diretta delle qualifiche del GP di Madrid, quattordicesimo appuntamento della stagione 2026, su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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Lewis Hamilton finisce contro le barriere nell’ultima curva e danneggia l’ala anteriore. Dopo il tentativo di rientrare ai box, il pilota Ferrari è stato costretto a fermarsi in curva 15
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F1. Segui la diretta della terza sessione di libere del GP di Madrid, quattordicesimo appuntamento della stagione 2026, su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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Hamilton apre il weekend del Madring con una FP1 solida, ma la giornata rivela subito la sfida dell’assetto: la Ferrari dovrà leggere i dati raccolti per arrivare pronta alla qualifica.
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Il debutto di Leclerc al Madring conferma subito la natura del circuito: cittadino, tecnico e ricco di grip, un tracciato che richiede molti giri per preparare una qualifica che sarà decisiva.
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Da un Kimi che chiude da leader nelle FP2 fino a una Ferrari inseguitrice e non lontana nei tempi: gli articoli del giorno
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Sul nuovo e complesso Madring la priorità è accumulare giri: la seconda sessione di libere diventa così decisiva per trovare il limite, in una FP2 segnata anche da una bandiera rossa.
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F1. Segui la diretta della seconda sessione di libere del GP di Madrid, quattordicesimo appuntamento della stagione 2026, su Formula1.it. Tabelle dei tempi, immagini dal circuito, dichiarazioni e commenti dei protagonisti in tempo reale.
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Il sette volte iridato, malgrado una buona sessione portata a termine, ha lamentato alcuni problemi alla power unit della sua SF-26. Indagano i tecnici.
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George Russell guida il gruppo al termine della prima sessione di prove libere, secondo Kimi Antonelli. Leclerc e Hamilton in terza e quarta posizione
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Mercedes guida il gruppo degli aggiornamenti, ma anche Ferrari, McLaren e Red Bull introducono nuove soluzioni per il weekend spagnolo.
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Ferrari, Red Bull, McLaren e le altre: il nuovo circuito porta subito modifiche e ritorni a configurazioni più tradizionali. Ali, fondo e brake duct: dalla pitlane emergono anche interpretazioni molto diverse del nuovo circuito.
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Il due volte campione del mondo è stato tra i protagonisti indiscussi della conferenza stampa pre-gara sul nuovo circuito spagnolo. E nel farlo non ha risparmiato una bordata alla Scuderia.
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