Domenicali: all’inizio prevediamo distacchi più ampi, ma non per molto

Le squadre di F1 stanno attualmente lavorando duramente sui loro progetti per le nuove auto a effetto suolo che entreranno in gioco nel 2022.

E, dopo una stagione 2021 ultra-competitiva, ci sono stati alcuni timori che il cambiamento regolamentare potrebbe portare in realtà a distacchi molto più ampi con alcune squadre che potrebbero trovare modi migliori per sbloccare le prestazioni.

La F1 non ha escluso il fatto che una o due squadre si possano imporre davanti le altre nelle prime fasi del nuovo regolamento.

Ma Domenicali non ha dubbi che, con le squadre che stanno ancora trovando le loro soluzioni per le nuove regole, qualsiasi vantaggio ottenuto dall'inizio della stagione sarà ridotto molto rapidamente.

Parlando ad Autosport, Domenicali ha detto: "È chiaro che nel contesto di una stagione che inizia con un nuovo regolamento e il tetto del budget, le differenze tra le auto potrebbero emergere più grandi di quello che la gente potrebbe aspettarsi. Ma sono altrettanto sicuro che le limitazioni legate al nuovo regolamento faranno sì che se ci saranno queste differenze, il divario sarà colmato più rapidamente".


La convinzione di Domenicali sul quadro competitivo che cambierà rapidamente è stata sostenuta anche dalla Ferrari, che ritiene che la cosa più importante del prossimo anno sarà quanto velocemente le squadre saranno in grado di rispondere alla loro situazione competitiva all'inizio della stagione.

Mattia Binotto ha detto: "Può essere che all'inizio della stagione ci sarà differenza di competitività tra le auto, a causa dei modi in cui ogni squadra può aver interpretato le regole e le soluzioni che possono portare. Quello che penso è che sarà importante come la Ferrari sarà in grado di capire le debolezze e affrontarle molto rapidamente. Quindi è la reazione della squadra che sarà la chiave. Non possiamo essere sicuri di avere una macchina competitiva fin dall'inizio, perché non sai mai cosa può succedere quando hai un cambiamento di regole così grande. Ma si tratta di essere in grado di affrontarlo il prima possibile".


Domenicali rimane anche ottimista sul fatto che la nuova generazione di auto dovrebbe mettere più enfasi il talento dei piloti - e questo potrebbe portare a molte più battaglie.

"Stiamo affrontando una stagione nel 2022 in cui ci sono così tanti elementi nuovi che possono essere caratterizzati in senso positivo o negativo. Le auto a effetto suolo sono state progettate per evidenziare le abilità dei piloti. Sono macchine che vanno guidate, senza l'effetto dell'aria sporca in scia che deteriora le gomme. L'obiettivo è quello di avere duelli tra molti piloti, senza avere i limiti legati alla macchina".

Articolo originale su autosport.com


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dichiarazioni domenicali | effetto suolo |


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