
Nyck de Vries (nome completo Hendrik Johannes Nicasius de Vries) è nato il 6 febbraio 1995 a Uitwellingerga, in Frisia. Cresce nel karting internazionale e si mette in evidenza molto presto, arrivando ai massimi livelli della disciplina prima del passaggio alle monoposto.
Dopo gli anni nei kart, de Vries entra nelle formule propedeutiche europee e costruisce un percorso molto lineare: nel 2012 debutta in Formula Renault 2.0, quindi prosegue nella Eurocup e nella Alps con Koiranen GP. Nel 2014 firma una stagione di riferimento: vince l’Eurocup Formula Renault 2.0 e conquista anche il titolo nella Formula Renault 2.0 Alps, mettendo insieme un bottino di successi e piazzamenti che lo proietta stabilmente nel radar dei programmi junior.
Nel 2015 sale di livello nella Formula Renault 3.5 con DAMS e chiude il campionato tra i protagonisti, con podi e una vittoria nel finale di stagione. Nel 2016 corre in GP3 con ART Grand Prix, ottenendo una vittoria e altri risultati utili a consolidare la sua credibilità nel contesto FIA.
Il passaggio in FIA Formula 2 arriva nel 2017 e diventa il suo terreno di crescita: attraversa più stagioni di apprendistato, fino al 2019 con ART Grand Prix, quando conquista il titolo di campione FIA Formula 2 al termine di un campionato gestito con continuità, vittorie e pesanti punti nei weekend chiave.
Parallelamente, de Vries amplia l’attività come pilota legato all’ambiente Mercedes e approda in ABB FIA Formula E con Mercedes-EQ. Nella stagione 2020-2021 conquista il Campionato del Mondo FIA Formula E, diventando uno dei casi più solidi di transizione recente tra categorie elettriche e percorsi verso la Formula 1.
In Formula 1 si ritaglia uno spazio come pilota di test e riserva in più strutture del paddock, fino alla chiamata improvvisa a Monza nel 2022: sostituisce Alexander Albon in Williams nel Gran Premio d’Italia e chiude in zona punti alla prima presenza, un debutto che resta uno dei più efficaci degli ultimi anni per un “stand-in”. Per la stagione 2023 viene scelto dalla AlphaTauri come titolare, ma il rapporto si interrompe a metà campionato: dopo dieci gare, il team lo sostituisce con Daniel Ricciardo.
Fuori dalla F1, de Vries continua a correre ai massimi livelli in programmi ufficiali: in Formula E prosegue con Mahindra Racing (accordo pluriennale annunciato dal team) e affianca l’impegno endurance nel FIA World Endurance Championship in classe Hypercar con Toyota Gazoo Racing. Una curiosità regolamentare riguarda il suo numero personale in F1: sceglie il numero 21 per la stagione da titolare, mentre a Monza 2022 gareggia con un numero “da riserva” previsto in quelle circostanze.
Guardando al presente, nel 2026 risulta impegnato su un doppio fronte: è atteso in Formula E ancora con Mahindra e compare nella entry list provvisoria WEC 2026 di Toyota Gazoo Racing sulla vettura numero 7. Nella vita privata mantiene in genere un profilo molto riservato, con comunicazione pubblica concentrata soprattutto su allenamento, lavoro in pista e attività legate ai programmi ufficiali con cui corre.
Tabella riassuntiva risultati per Gp
| Anno | Scuderia | Monoposto | Punti |
|---|---|---|---|
| 2023 | Toro Rosso | AT04 | 0 |
| 2022 | Williams | FW44 | 2 |
| Anno | Scuderia | Compagno | Davanti | |
|---|---|---|---|---|
| Totale | 0 VS 0 | |||