Stake F1 Team

Sauber AG
Wildbachstrasse 9CH,
8340 Hinwil,
Switzerland
Tel: +41 1 938 1400
Fax: +41 1 938 1670
www.sauber-group.com/motorsport/formula-1/


Stagione 2024
Foto Stake F1 Team
Titolare: Andreas Seidl
Direttore generale: Alessandro Alunni Bravi
Direttore tecnico: James Key
Direttore sportivo: Beat Zehnder

Monoposto stagione 2024: C44

Motore: Ferrari
Gomme: Pirelli

Primo Pilota  
  Secondo Pilota
   Zhou Guanyu
Davanti in gara
14
10
Davanti in qualifica
21
3
Punti
0
4
Migliore posizione in gara
11°
Migliore posizione in qualifica
12°
Giri veloci in gara
0
0

Collaudatore: -


Stagione 2024

La Sauber Stake F1 ha chiuso la stagione 2024 al decimo e ultimo posto nel Mondiale Costruttori con 4 punti, raccolti soltanto nel Gran Premio del Qatar grazie all’ottavo posto di Zhou Guanyu. È stato un campionato molto difficile per la squadra di Hinwil, rimasta a lungo senza punti e condizionata da una monoposto poco competitiva e da problemi operativi, soprattutto nella prima parte dell’anno, quando i pit stop hanno spesso compromesso gare già complicate.

Rispetto al 2023, il cambiamento più evidente è stato la fine della partnership con Alfa Romeo e il passaggio alla nuova identità Stake F1 Team Kick Sauber, fase intermedia prima dell’ingresso ufficiale di Audi come team ufficiale dal 2026. La coppia piloti è rimasta formata da Valtteri Bottas e Zhou Guanyu, ma la stagione ha segnato la chiusura del loro ciclo con la squadra: entrambi hanno lasciato il team a fine anno, mentre Sauber ha preparato il futuro con Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto per il 2025.

Il 2024 è stato anche un anno di forte trasformazione dirigenziale. Audi ha accelerato il controllo del progetto Formula 1 e, durante l’estate, ha riorganizzato la struttura: Andreas Seidl e Oliver Hoffmann hanno lasciato l’organizzazione, mentre Mattia Binotto è stato nominato Chief Operating Officer e Chief Technical Officer con responsabilità sulla gestione operativa e tecnica del programma. In pista, Alessandro Alunni Bravi ha continuato a rappresentare il team nel ruolo di Team Representative.

La monoposto 2024, la C44, ha mantenuto la power unit Ferrari ma ha introdotto un cambio di concetto rispetto alla C43. La novità tecnica più rilevante è stata il passaggio alla sospensione anteriore pull-rod, scelta pensata per migliorare l’integrazione aerodinamica e la gestione dei flussi verso il fondo. Il progetto, sviluppato sotto la direzione tecnica di James Key, ha presentato anche pance riviste, una carrozzeria più aggressiva e una livrea verde e nera molto riconoscibile, senza però riuscire a trasformare le novità in un reale salto prestazionale.

Monoposto

  • Marca Sauber
  • Modello
  • Power Unit Ferrari hybrid turbo V6 90°
  • Cilindrata 1.600 cm³
  • Valvole 4 per cilindro
  • Cambio Sequenziale, semi-automatico
  • Cerchi 18"

Dimensioni e Peso

  • Lunghezza >5,500 mm
  • Larghezza 2,000 mm
  • Altezza 970 mm
  • Passo ≤3,600 mm
  • Peso 798kg

Storia e statistiche scuderia
Debutto:

Gran Premio del Sud Africa 1993


Prima vittoria:

Mondiali disputati in Formula 1 *
Anno Monoposto Motore Punti
2025 Kick Sauber C45 Ferrari 066/15 70
2024 Kick Sauber C44 Ferrari 4

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)