Dopo il primo deludente GP al Madring si è iniziato a parlare di possibili modifiche in vista del prossimo anno. Noi ne abbiamo discusso con i progettisti: prima di cambiare la pista, bisogna infatti capire cos'è successo alla gestione delle Power Unit
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Ai nostri microfoni Jarno Zaffelli, per conto della sua azienda Dromo, ci ha rivelato come il layout originale del Madring, quello inizialmente pensato e progettato da loro, presentava differenze tecniche importanti rispetto alla versione poi realizzata
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Dopo quanto visto a Madrid la settimana scorsa, abbiamo avuto il piacere di scambiare quattro chiacchiere in esclusiva con Jarno Zaffelli e la Dromo che ci hanno raccontato alcuni retroscena e quanto accaduto dopo il loro allontanamento dal progetto
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In una intervista esclusiva che ci ha concesso, il team principal Williams, James Vowles, ha ammesso i problemi incontrati dal team a inizio 2026, che hanno portato la compagine in un difficile circolo vizioso.
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Dall'intervista esclusiva a James Vowles passando alle ultime dichiarazioni di Max Verstappen fino al match point di Kimi Antonelli
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Abbiamo intervistato in esclusiva James Vowles, team principal della Williams, parlando con schiettezza del momento del team, dei piloti e delle sue ambizioni per l'avvenire. Con un occhio sulla F1 del futuro.
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Fondmetal torna in Formula 1 in una partnership esclusiva con Aston Martin e svela quale sfida tecnica si cela dietro il cerchio della AMR26: un componente molto più importante di quanto sembri.
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Nel primo storico media day dei piloti sul nuovissimo Madring, la Ferrari, per ovvie ragioni, non ha potuto esclusivamente concentrarsi sulle aspettative che nutre nei confronti della tappa spagnola.
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Qualche tempo fa abbiamo intervistato in esclusiva il papà di Kimi Antonelli, Marco, parlando del bel momento che Andrea sta vivendo in F1. Parole più che mai attuali dopo il successo di Monza.
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Il giovane italiano racconta il rapporto speciale con il pubblico di Monza dopo una vittoria storica e ci spiega quanto quel sostegno abbia fatto la differenza
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La Scuderia ha fatto debuttare a Monza la power unit evoluta con il gettone numero due di sviluppo permesso. A dispetto dei numeri emersi, siamo in grado di dirvi quanto vale ADUO-2.
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Il campione del mondo in carica punta al tris di vittorie concentrandosi solo ed esclusivamente sul lavoro della McLaren, con cui recentemente ha esteso il suo rapporto fino al 2030: ecco le ragioni
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La Scuderia è pronta porterà la seconda evo della power unit. Un certo tipo di narrazione racconta grande entusiasmo che, secondo nostre fonti vicine all'ambiente, non trova riscontro nella GeS.
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