La Formula 1 ritorna dalle vacanze ripartendo da Zandvoort, pista impegnativa e ricca di insidie: segui la diretta testuale della prima sessione di prove libere con news, tempi e foto in tempo reale
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Allan McNish, l'attuale direttore sportivo del team Audi Formula 1 ha recentemente raccontato di quando ha effettuato il suo primo test in F1, con al suo fianco Ayrton Senna
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Raccontare Mauro Baldi significa raccontare un modo di intendere le corse che oggi sembra quasi appartenere a un’altra epoca: quella dei piloti completi, capaci di vincere con il talento, ma anche con la testa
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Le nuove vetture dipendono sempre più dal software e i piloti protestano, ma la McLaren sostiene che il talento resta decisivo: chi sa leggere la macchina e adattarsi continua a emergere.
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La rivoluzione regolamentare delle F1 2026 non ha limitato il numero di TPC (Testing of Previous Cars, nda) nonostante siano poco utili ai team ma anche agli stessi piloti delle accademy.
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La Pirelli sarebbe pronta a sostenere una gara in Italia nel mese di dicembre. Marrafuschi: "Non sarebbe l'ideale, ma non ci spaventa".
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Guenther Steiner commenta le penalità di Hamilton, difendendo la FIA sulla sanzione per eccesso di velocità, ma criticando la scarsa combattività della Ferrari nel contestare le altre decisioni ai commissari.
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Stavolta non sarà l’energia a tenere banco, ma la gestione delle gomme a raccogliere il testimone. Giro di formazione ore 15:00.
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Antonelli partirà settimo in Ungheria dopo le tre posizioni di penalità per la bandiera gialla legata al testacoda di Verstappen. Il leader del Mondiale confida nel buon passo gara della Mercedes.
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Verstappen sta vivendo un weekend complicato all'Hungaroring. Il testacoda in Q3 e il misero sesto posto in griglia sono causa di tanta frustrazione che lascia poche speranze per la gara.
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Gli aggiornamenti non hanno funzionato e la Haas ha perso terreno. Budapest sarà un banco di prova importante per la VF-26. Ryo Hirakawa, nelle FP1, tornerà al volante di una F1 sulla monoposto di Bearman.
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Red Bull e McLaren ci riprovano. Doppio test 'macarena' in Ungheria. Stella ha fiducia: "Abbiamo una direzione chiara in termini di sviluppo adesso. In Ungheria dovremmo vedere i primi risultati di questo approccio".
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In F1, il simulatore è fondamentale per preparare la vettura e testare novità. Ma serve una base solida, per la cui preparazione un team ha scelto un pilota di 16 anni, per testare modelli e correlazione.
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