Il team proverà a consolidare il buono stato di forma che lo ha visto protagonista nelle ultime settimane, in netta crescita dopo una pessima stagione 2024.
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Il secondo appuntamento del Mondiale di Formula 1 2025 è ormai alle porte. Dopo il Gran Premio d'Australia a Melbourne, team e piloti sono già a Shanghai per affrontare il 18° Gran Premio di Cina, un evento che si preannuncia ricco di insidie e novità.
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Alla vigilia di Singapore, Valtteri Bottas e Guanyu Zhou parlano delle aspettative e insidie di Singapore. Un team che fino a questo momento é sembrato in grande difficoltà. Sarà il weekend della svolta?
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Al termine del venerdì lo spagnolo ha commentato i cambiamenti apportati al tracciato brianzolo, sottolineando le insidie a cui i team si sono dovuti adattare, tra nuovo asfalto e conseguente degrado degli pneumatici.
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Primo appuntamento di una tripletta tutta europea quello che attende la Formula 1 a Barcellona sul circuito del Montmelo. 4.657 metri, 14 curve e una frenata da 4.9 g di decelerazione: tutte le insidie del tracciato spagnolo
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Leclerc e la Ferrari partono da favoriti, ma il GP di Monaco, nonostante sia etichettato da molti come noioso e privo di emozioni, è una gara che presenta moltissime insidie. Soprattutto per quanto riguarda le strategie. Partenza ore 15:00.
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Diego Ioverno, direttore sportivo della Ferrari, ha analizzato l'approccio della Scuderia al GP di Cina, spiegando i cambiamenti nel format del weekend Sprint (al suo debutto): un approccio diverso perché la Shootout e la Sprint Race precederanno la qualifica. Oltre alla Sprint, in Cina ci sarà anche la difficoltà di adattamento dopo cinque anni di assenza.
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L'azienda italiana Brembo, che collabora con le squadre di F1 in qualità di fornitore dell'impianto frenante, ha analizzato il circuito di Shanghai, evidenziandone le insidie principali.
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Nonostante un layout privo di grosse insidie i numerosi duelli nel corso della gara hanno offerto emozioni raramente assistite nel corso della stagione 2023. Questo non perché una rossa ha realmente battagliato per la vittoria ma in quanto Red Bull è apparsa per una volta “umana”
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Nel corso della consueta conferenza stampa del giovedì, in occasione del GP del Brasile, Charles Leclerc ha analizzato il momento che sta vivendo la Scuderia, sottolineando quanto la sua volontà sia quella di interrompere in tempi rapidi la tendenza secondo cui la rossa non riesce a trasformare le pole position in vittorie in gara. Il monegasco ha poi parlato delle insidie e delle sfide legate al weekend con formato Sprint.
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Durante un evento di fine anno organizzato dalla Mercedes, il sette volte campione del mondo Lewis Hamilton ha risposto ad alcune domande rivoltegli dai media presenti.
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Alla vigilia del GP di Gran Bretagna Ravin Jai, race strategist della Scuderia Ferrari, ha tracciato una panoramica delle insidie, dal punto di vista strategico, del tracciato di Silverstone: vento, meteo e gestione gomme saranno fattori determinati.
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Le due sessioni del venerdì sono state molto complicate per team e piloti. Pista veloce e divertente, ma l’asfalto nasconde delle insidie.
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