Fernando Alonso ha commentato le prestazioni della scuderia Aston Martin frenando l'entusiasmo dopo il doppio accesso in Q2, ricordando che domani in gara bisognerà soffrire, soprattutto vista la velocità massima dei rivali
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Martin Brundle durante la diretta delle prove libere di Formula 1 di questo weekend ha svelato di aver parlato telefonicamente con Christian Horner di tutti i rumors che stanno circolando sul suo conto: questa la risposta del britannico
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Alonso correrà ancora in F1 nel 2027: a 45 anni sente ancora il fuoco della competizione e non vuole guardare le gare dal divano, con l’Aston Martin nel suo futuro.
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I progettisti hanno paura del futuro. Non tutti ad essere onesti, però qualcuno ne ha. Sembrano discorsi riguardanti uno scenario distopico, eppure... due noti progettisti, sorseggiando whisky, hanno parlato proprio di questo.
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La compagnia aerea irlandese Ryanair, conosciuta anche per la sua ironia pungente, si è presa gioco di Lance Stroll dopo che quest'ultimo ha rinnovato il suo contratto con l'Aston Martin, team di proprietà del padre: il post social
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Adesso è ufficiale: il team Aston Martin ha confermato la sua line-up piloti per la stagione 2027, e oltre. Fernando Alonso e Lance Stroll hanno dunque rinnovato il loro contratto, per più anni con la casa di Silverstone
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Dal karting alla corona della British GT4 Silver Cup: Jessica Hawkins completa a Brands Hatch una stagione costruita tra velocità, costanza e capacità di gestire la pressione.
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La Honda, motorista che fornisce le power unit al team Aston Martin, sembrerebbe essersi arresa dopo il Gran Premio dell'Azerbaijan. Stando alle ultime dichiarazioni degli ingegneri giapponesi, a Tokyo sarebbero rimasti senza soluzioni immediate
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Due ritiri, velocità imbarazzanti e vibrazioni violentissime: a Baku emergono tutti i problemi di una monoposto che doveva aprire una nuova era e rischia invece di segnarla.
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A Baku la Ferrari evita la penalità dopo i dubbi sulla power unit di Leclerc, ma il margine è ormai esaurito. Situazione delicata anche per altri team, mentre Aston Martin paga caro le nuove sostituzioni.
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La pit lane del GP d'Azerbaijan a Baku si è rivelata meno attiva rispetto ad altri weekend. Forse siamo stati noi a non cogliere i tecnici in flagrante mentre si accingevano a svolgere le operazioni più lunghe e complicate.
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La FIA valuta sostanziali modifiche al regolamento ADUO per il 2027, dopo che il sistema attuale ha mostrato criticità evidenti, tra cui il paradosso che favorisce Mercedes ignorando Red Bull.
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Dalle prevendite dei biglietti per il Gran Premio di Monza del 2027 per chi possiede American Express passando alla scelta della Mercedes, fino alla nuova partnership siglata dall’Aston Martin
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