Norris non cerca scuse dopo la qualifica di Sepang: la McLaren è lontana dai migliori e il britannico ammette senza esitazioni che la prestazione della vettura non è sufficiente.
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Lando Norris ha chiesto scusa a Franco Colapinto per le sue parole ai media dopo il GP d’Azerbaijan, anche per placare le reazioni dei suoi tifosi tossici. L’argentino accetta, ma difende il comportamento abusivo.
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Il team guarda avanti con decisione e il senior director, race, Randy Singh, parla di una squadra completamente concentrata sul riuscire ad ottimizzare il pacchetto sul bellissimo tracciato malese in occasione del GP del Bahrain.
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La McLaren cresce nonostante i limiti progettuali che tendono a farla emergere maggiormente sui circuiti tecnici. Ovvero quelle piste caratterizzate da rettilinei decisamente più brevi rispetto a quello presente in Azerbaijan.
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L’Alpine ha rinnegato le parole di Briatore e non sospenderà Franco Colapinto per il GP del Bahrain dopo il suo grave errore a Baku. Nel mentre, la McLaren conta gli ingenti danni per i nuovi pezzi persi.
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Baku lascia alla McLaren una certezza scomoda: gli episodi hanno pesato, ma sono stati i limiti della vettura a rendere vulnerabili Norris e Piastri.
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Lando Norris non ha ben digerito l’incidente di cui è stato vittima al GP d’Azerbaijan, chiedendo che i piloti vengano sospesi per una gara. Lui chiede pene più esemplari per chi guida così male.
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Il campione del mondo in carica non nasconde la delusione delle performance mostrate nel corso del venerdì a Baku: ci sarà molto da lavorare per puntare a posizioni migliori
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Lando Norris non ha nascosto il desiderio di provare a correre nella 24h di Le Mans, ma forse non riuscirà nel 2027. Ci sono alcune condizioni che deve valutare prima di fare la sua scelta.
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Lando Norris sostiene che questa generazione di vetture non favorisca stili di guida al posto di altri, ma che richieda solo adattamento. Una dichiarazione che suona come una frecciatina a molti colleghi.
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Oltre a Mercedes e McLaren, soltanto la Ferrari è stata capace di vincere delle gare. L’unico problema è che, anche quando ha vinto, non ha mostrato delle prestazioni così convincenti come gli altri competitor. Poi c’è la Red Bull, rimasta ancora a zero.
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Lando Norris accoglie con favore la nuova sfida per il GP di Monaco 2027. La Sprint aggiungerà delle variabili che potrebbero mettere seriamente in difficoltà i piloti.
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Il pubblico e gli appassionati di Formula 1 hanno assistito all’ennesima vittoria di Andrea Kimi Antonelli al Madring. L’ottava stagionale. Apparentemente sembra tutto andare secondo la norma. Eppure… ci sono dei segnali che non vanno trascurati.
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