Sainz salva la Q1 con un giro ottenuto con gomme fredde, ma spreca la Q2 tra errori e bloccaggi: a Monaco la rimonta è dura, e la sua domenica parte in salita ma niente É ancora scritto.
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Le parole dei due piloti del team di Grove in attesa di scendere nuovamente in pista per la terza sessione di prove libere
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Albon vede segnali di crescita nella Williams: peso ridotto, passi avanti e fiducia ritrovata. A Monaco torna dove tutto è iniziato, con la voglia di misurare davvero i progressi.
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La Williams vuole tornare al centro della scena in Formula 1. Per farlo in modo veloce e soprattutto concreto, la squadra ha deciso di puntare forte sull'intelligenza artificiale.
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Una marmotta in pista spezza il weekend di Albon: un impatto inevitabile, una Williams distrutta e un caso che riaccende il tema della convivenza fragile tra la F1 e la fauna di Montréal.
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La Williams lascia il Canada con punti, progressi e fiducia: Vowles vede crescita, Albon chiede continuità, Sainz conferma un potenziale che finalmente inizia a pesare davvero.
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Sainz migliora l’assetto ma perde decimi nel primo settore dell’ultimo giro: la Q3 sfuma e il sabato resta in salita. Con il possibile bagnato, la gara può ancora riaprirsi.
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James Vowles conferma il lavoro aggressivo della Williams per alleggerire la monoposto e migliorare sospensioni ed efficienza. In Canada i primi segnali positivi, nonostante il triste incidente di Albon con una marmotta abbia complicato il weekend Sprint.
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Sainz arriva in Canada con un cauto slancio: il doppio arrivo a punti riaccende fiducia, mentre aggiornamenti e gestione del propulsore diventano la chiave del weekend.
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Piers Thynne si unisce alla Williams con le idee molto chiare: vincere come ha già fatto in McLaren stabilendo dei nuovi standard per la F1. Il ruolo che assumerà rappresenta una novità assoluta all'interno del team.
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Carlos Sainz vede progressi, ma non si illude: per lui le qualifiche restano lontane dalla vera F1. Le modifiche aiutano, ma il problema è più profondo di quanto sembri.
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Nonostante i doppi punti conquistati a Miami, il team di Grove punta a risultati più ambiziosi, con James Vowles che svela quando la FW48 sarà più competitiva
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Nei primi giri del GP di Miami, Verstappen è stato molto aggressivo per tentare una rimonta dopo il suo errore al via. Un approccio che Carlos Sainz ha criticato duramente via radio.
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