Il campione del mondo in carica, Lando Norris, si è messo in mostra a Madrid per un comportamento che ha causato un po’ di malcontento all’interno del management della Formula 1.
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La divisione Hypercar della Ferrari ha annunciato due rinnovi pluriennali di piloti di successo, con cui ha vinto la 24H di Le Mans. Le Line-up di ogni squadra sono solide, e Coletta non vuole cambiare.
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Fondmetal torna in Formula 1 in una partnership esclusiva con Aston Martin e svela quale sfida tecnica si cela dietro il cerchio della AMR26: un componente molto più importante di quanto sembri.
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I trattamenti speciali non sono ben visti in nessun ambiente, men che meno in Formula 1. Se vanno fatte delle azioni devono sempre essere fatte in nome della collettività e mai del singolo. Altrimenti è lo sport che ci rimette.
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Kean Nakamura Berta, talento britannico della Williams Academy è finalmente pronto al grande salto in Formula 3. Il debutto, fissato per il 2027, arriverà con la scuderia italiana Trident: tutti i dettagli
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L’Alpine ha ufficializzato l’arrivo di un ex pezzo grosso della Mercedes, che lavorerà come CTO ad Enstone. Questo fa parte di un rimodellamento della squadra in un periodo abbastanza fiorente.
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Charles Leclerc, dopo il risultato ottenuto in Spagna, ha rivelato il punto debole della Ferrari e della monoposto 2026. Secondo il monegasco infatti ha sollevato alcuni problemi riguardo il giro di qualifica
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Max Verstappen tira un sospiro di sollievo: gli storici appuntamenti a Le Mans, Nürburgring e Spa non si sovrapporranno con le tappe di Formula 1 nella prossima stagione
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La Ferrari è il team che più ha fatto parlare per quantità e qualità di sviluppi portati in pista, senza sforare i limiti di budget cap. Ebbene, dietro questa abilità potrebbe esserci un "trucco" davvero efficace.
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Il ritiro di Hamilton a Madrid, il primo della sua stagione, riaccende i dubbi sull'impianto frenante della SF-26, già protagonista in negativo con Leclerc a Monaco.
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Dal calendario 2027 e le lamentele verso la Sprint a Monaco passando alla vittoria di Max Verstappen nella "Max vs 100" fino alle verità trapelate a Madring sul potenziale dell'ADUO-2 della Ferrari
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Il Madring ha mascherato il potenziale dell'ADUO-2 della Ferrari. La nostra deduzione deriva dai due diversi stili di guida utilizzati da Leclerc e Hamilton in Spagna. L'analisi.
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Si è conclusa in fretta l'evento organizzato da Max Verstappen e la Red Bull a Silverstone: una gara davvero esilarante, in cui l'olandese è riuscito a battere i 100 piloti presenti nella pista di kart adibita
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