News - Risultati ricerca "gomme"
Las Vegas, Ross Brawn ammette: «Farà molto freddo, non ci abbiamo pensato. Sarà spettacolare»
In una recente intervista a "talkSPORT", Ross Brawn ha ammesso come F1 non abbia tenuto in considerazione le caratteristiche del tracciato e le basse temperature che ci saranno di notte in fase di designazione della data del GP di Las Vegas: un cittadino con poche curve in appoggio dove poter scaldare a dovere le coperture, a fronte di temperature prossime allo zero. Un tracciato, al contrario, ricco di rettilinei dove raffreddarle.
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McLaren, Stella: «Red Bull ha un degrado minore delle gomme. Al momento sono superiori»
Andrea Stella ha commentato la più grande differenza tra la McLaren e la Red Bull. Secondo l'italiano il segreto sta nell'usura delle gomme. Il team austriaco sembra infatti averne molto poco durante la gara: le sue parole
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GP Brasile - Verstappen: «Importante gestire le gomme, ma eravamo forti su ogni mescola»
Max Verstappen è stato il vincitore del GP del Brasile, con una prestazione mai messa in dubbio, e nei media è riuscito anche a scherzare con Webber. Di seguito le sue parole.
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Ferrari, Gené dopo la Sprint: «Giusto conservare le gomme, non dobbiamo dimenticare una cosa»
L'analisi di Marc Gené sulla decisione della Ferrari per quanto riguarda la gestione dei set di gomme a disposizione durante il weekend
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GP Brasile - Russell: «Ho chiesto troppo nei primi giri»
George Russell ha fatto una grande partenza nella Sprint Race del GP del Brasile, e sembrava poter andare a caccia del leader Max Verstappen. Tuttavia, dopo pochi giri ha dovuto rallentare, o le sue gomme non avrebbero retto.
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GP Brasile - Sainz: «Abbiamo sofferto per la temperatura motore. Fiducioso per domani»
Carlos Sainz al termine della gara sprint ha analizzato la sua prestazione. Lo spagnolo ha spiegato di aver avuto problemi di temperatura motore e di usura gomme, ma si è comunque detto fiducioso per domani: le sue parole
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Mercedes, Russell: «Passo? Pillola difficile da ingoiare. Non sono ottimista per la gara»
Al termine della Sprint Race del GP del Brasile, George Russell ha analizzato la sua prestazione, elogiandosi per quanto fatto nel corso del primo giro ma dicendosi, allo stesso tempo, confuso in merito alla comprensione e al funzionamento delle gomme, il cui degrado ha portato le W14 a girare con tempi davvero alti ed accusare un gap enorme dalla Red Bull di Max Verstappen.
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Il cortocircuito della «Formula Gomme»
Liberty Media e FIA stanno cercando di conferire artificialmente adrenalina e imprevedibilità alla categoria attraverso format senza valore aggiunto. La sprint race del gran premio del Brasile ha messo in evidenza tutti i limiti di un formato che ha obbligato i team a preservare i rimanenti treni di penumatici per la gara
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Il punto debole della Red Bull in Messico. Marko: «Le gomme hanno ceduto completamente»
Helmut Marko al termine della seconda sessione di prove libere di Città Del Messico ha dichiarato che le gomme di Max Verstappen al termine del long run erano completamente distrutte e che bisognerà trovare una soluzione: le sue parole
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Ferrari, Sainz fiducioso «Possiamo rimontare in gara. Qualifica? Le gomme erano troppo calde»
È iniziato al meglio, il weekend del GP degli Stati per la Ferrari, capace di voltare pagina dopo la debacle in Qatar. Una reazione che ha portato alla pole di Leclerc nellla giornata di ieri e che, come velocità, è stata confermata anche nella Sprint Shootout. Velocità che invece non è stato in grado di esprimere Carlos Sainz che, al contrario, ha esposto le varie difficoltà che ha incontrato, non perdendo però fiducia verso la gara.
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Ferrari, Sainz: «Ecco come adatto la SF-23 alla mia guida. Gomme? Gran lavoro da inizio anno»
In un recente sessione media nel paddock di Losail, Carlos Sainz ha parlato del problema della gestione delle gomme su cui in Ferrari hanno dovuto lavorare sin da inizio stagione. Non solo, poiché lo spagnolo ha spiegato in che modo, nel corso dei weekend di gara, lavora sul set-up della SF-23 per renderla più guidabile ed affine al suo stile di guida.
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Altri quattro anni con Pirelli: scelta logica o opportunità persa per rianimare la F1?
Alla fine è arrivata la fumata bianca. Pirelli è stata confermata come Global tyre partner fino al 2027 con opzione per un'altra stagione. La concorrenza della Bridgestone è stata battuta, ma questo rinnovato matrimonio fa bene alla Formula 1?
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GP Qatar - Analisi strategie: Russell basa la rimonta sull'overcut. La Ferrari? Può solo guardare
In Qatar abbiamo assistito ad un weekend piuttosto anomalo. Tra track limits, cordoli che potevano danneggiare le gomme, l'alto degrado e il rischio di graining non è mancato proprio nulla. Dal punto di vista strategico è stata la gara perfetta in cui bastava veramente poco per sbagliare qualcosa.
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