News - Risultati ricerca "vettura"
Ferrari, all-in sulla vettura 2025: fermati gli sviluppi della SF-24. I dettagli
A tre gare dalla fine del mondiale, a un titolo costruttori per cui lottare, la Ferrari procede drtta per la sua strada, non cambiando i suoi piani e pensando già al 2025. Motivo per cui gli sviluppi sono stati interrotti da mesi. I dettagli.
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La Red Bull si prepara al primo inverno senza Newey: «Ci sarà nervosismo ai test»
I team hanno iniziato ormai da tempo a lavorare sulla vettura 2025 e ora che ci stiamo per addentrare nel periodo più buio e più triste dell’anno (l’inverno triste degli amanti del motorsport), è giunto il momento di intensificare gli sforzi per affilare le armi che saranno messe in dotazione dei piloti nel corso della prossima stagione.
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Ferrari, Sainz: «Giornata disastrosa, ma c'è un lato positivo»
Il GP del Brasile non è stato molto fortunato per Carlos Sainz, che ha colpito le barriere sia in qualifica che in gara. Lo spagnolo non aveva molto feeling con la vettura, ma ha comunque trovato un lato positivo.
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Vasseur ne è sicuro: «Ripareremo la vettura di Sainz ma dovrà partire dalla Pit Lane»
Il team principal della Scuderia Ferrari Frederic Vasseur si è concesso per un'intervista flash alla tv italiana Sky Sport F1. Durante il suo intervento ha parlato della vettura numero 55, dando ulteriori aggiornamenti in vista della gara: le sue parole
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Ferrari, Vasseur: «Siamo protagonisti, ci sarà tempo per guardare la classifica»
La Scuderia Ferrari è in un ottimo stato di forma. In Formula 1 si tende ad utilizzare molto i termini “massimizzare le prestazioni”, oppure “massimizzare il risultato”. Il primo indica che si è estratto tutto il possibile dalla vettura, il secondo...
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Verstappen duro su Norris, Hill: «Max guida così, nulla di cui essere orgogliosi»
La lotta per il titolo piloti è entrata nel vivo e Verstappen ha iniziato a lottare più duramente quando al suo fianco si ritrova la vettura color papaya di Lando Norris. Nulla di nuovo rispetto al passato. Max si comporta così. Lo ha già fatto in passato e continuerà a farlo anche in futuro. È nel suo stile, nella sua natura.
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Norris sorride al terzo posto: «Ho fatto fatica, le Ferrari sono forti qui»
Parlando ai media dopo il GP del Messico, Lando Norris ha ammesso qualche difficoltà con la sua vettura in qualifica. Per lui in gara ci sarà una lotta serrata con la Ferrari.
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Ferrari, Calado: «Anno orribile per la vettura 51, ma la 499P è ottima. Titolo? Possibile»
In occasione delle Finali Mondiali Ferrari a Imola, il pilota della 499P numero 51, James Calado, ha commentato la sua annata, non nascndendo la delusione per non aver raccolto quanto possibile con l'auto a disposizione. Malgrado tutto, però, non ha perso le speranze per poter vincere, come team, il campionato Costruttori.
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Marko smentisce Perez ed elogia Lawson: «È sicuramente un uomo per il futuro»
Helmut Marko al termine del GP degli Stati Uniti ha elogiato la prestazione di Liam Lawson e ha smentito le dichiarazioni di Perez che addossavano la colpa del distacco da Verstappen ai componenti non aggiornati della sua vettura: tutti i dettagli
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UFFICIALE - GP Messico: Zhou non disputerà le FP1. Al suo posto ci sarà Shwartman
In Messico, durante le FP1, tornerà in pista il giovane pilota di riserva della Ferrari Robert Shwartman. Il russo che corre con licenza israeliana infatti prenderà possesso della vettura di Zhou venerdì mattina: tutti i dettagli
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T-Tray gate, Red Bull ammette: «Il dispositivo esiste ma è inaccessibile»
La vicenda del T-Tray gate procede spedita, e solamente qualche ora dopo la sua scoperta, la Red Bull ha ammesso che il dispositivo è realmente montato sulla propria vettura: tutti i dettagli
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Bearman, arriva l'investitura di Steiner: «Se sarà Campione del Mondo? Penso che...»
L'ex Team Principal della Haas ha speso parole di elogio per il britannico della Ferrari Driver Academy che nel 2025 affronterà la sua prima stagione in Formula 1 al volante della vettura americana.
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McLaren, Brown torna sulla flessione dell'ala posteriore: «Se ne stava parlando troppo»
Al termine del GP di Baku, in Azerbaijan, la McLaren è stata al centro di una controversa disputa tecnica riguardante la flessione del proprio alettone posteriore. Una flessione molto marcata che sembrava fungere un po’ come un DRS supplementare che poteva entrare in funzione autonomamente ogni qual volta la vettura superava una certa velocità.
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