Lando Norris ha conquistato una splendida pole position al GP di Singapore, davanti a due campioni che fanno la differenza, ossia Verstappen e Hamilton. Male i piloti della Ferrari, che occuperanno solo la quinta fila.
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Lando Norris ha concluso le FP3 con un distacco di mezzo secondo dal primo degli inseguitori, e oltre un secondo al compagno di squadra. Verstappen, dopo le difficoltà di ieri si è invece ripreso terminando davanti ad una Ferrari in difficoltà: i dettagli
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Il britannico guida la classifica dei tempi al termine della prima giornata a Singapore davanti a Leclerc, distante poco più di mezzo decimo. Più ampia la forbice con il resto del gruppo: Sainz, terzo, è a sei decimi dal duo di testa.
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C'è poco da fare: l'orgoglio di Carlos Sainz, insieme alla sua voglia di non essere battuto da Charles Leclerc, lo porta a commettere diversi errori che poi paga caro. L'ultimo l'ha fatto a Baku: discutiamone insieme.
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George Russell ha tagliato il traguardo in terza posizione a Baku, sfruttando l'incidente tra Sainz e Perez al penultimo giro. La sua Mercedes, però, non aveva il passo per stare davanti, ma ogni occasione è buona.
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Si è appena conclusa la terza e ultima sessione di prove libere valida per il Gran Premio dell'Azerbaijan. Russell ha chiuso davanti a Leclerc di soli 13 millesimi, mentre Verstappen ha ottenuto solo il sesto tempo: la classifica finale
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Sono appena terminate le FP1 valide per il Gran Premio dell'Azerbaijan. A Baku sono state esposte due bandiere rosse per colpa di Leclerc prima e Colapinto poi. Di seguito vi riportiamo la classifica completa dopo i primi sessanta minuti
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Andiamo ad analizzare la stagione di Max e Lando, oltre allo stato di forma di Red Bull e McLaren. Colui che chiude davanti a fine stagione, si sa, ha sempre ragione ma, guardando con un occhio più critico, uno potrebbe meritare più dell'altro...
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Adrian Newey ha spiegato il momento in cui ha deciso di lasciare la Red Bull, affermando che si sentiva chiuso in quell'ambiente, senza il desiderio di andare avanti a progettare.
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Mattia Binotto, ex TP Ferrari, e Jonathan Wheatley, direttore sportivo Red Bull saranno chiamati a dirigere l'ingresso in F1 dell'Audi nel 2026. il progetto che la casa tedesca ha intenzione di portare avanti é abbastanza ambizioso. Ci riusciranno?
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L'8 settembre di 5 anni fa, Charles Leclerc vinse il suo primo Gran Premio d'Italia, davanti ai Tifosi che iniziarono ad adorarlo. Oggi, il monegasco ha nel suo palmares un altro spettacolo in casa della Ferrari, e molto è cambiato.
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Eddie Jordan ha parlato con tono stupito del crollo della Red Bull nelle ultime gare, affermando che Horner e gli ingegneri avranno un bel lavoro davanti a sè per sistemare la situazione.
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Il pacchetto di aggiornamenti portato dalla Ferrari a Monza ha funzionato: questo è quello che abbiamo capito dalle prime due sessioni di prove libere del Gran Premio d'Italia. Il passo in avanti c'è stato, ma è sorto un problema: anlizziamo la telemetria
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