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Video: Gp Russia 2017 - Guida al circuito
Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al Gp Russia 2017 di Formula 1. Tutto sulle frenate più dure per i piloti, l’energia dissipata e il tempo speso in frenata. Una guida completa e veloce per conoscere tutti i dettagli del circuito.
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Gp Russia 2017 - ID Card - Guida al circuito
Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP Russia 2017 di Formula 1. Tutto sulle frenate più dure per i piloti, l’energia dissipata e il tempo speso in frenata. Una guida completa e veloce per conoscere tutti i dettagli del circuito.
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Video: Gp Bahrain 2017 - Guida al circuito
Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al Gp Bahrain 2017 di Formula 1. Tutto sulle frenate più dure per i piloti, l’energia dissipata e il tempo speso in frenata. Una guida completa e veloce per conoscere tutti i dettagli del circuito.
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Gp Bahrain 2017 - ID Card - Guida al circuito
Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP Bahrain 2017 di Formula 1. Tutto sulle frenate più dure per i piloti, l’energia dissipata e il tempo speso in frenata. Una guida completa e veloce per conoscere tutti i dettagli del circuito.
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Svelato il nuovo sistema di protezione a scudo
Autosport ha rivelato in anteprima il nuovo concept di protezione della cabina di guida chiamato "scudo", presentato a piloti di Formula 1 la scorsa settimana come alternativa alle soluzioni halo o aeroscreen.
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Video: Gp Cina 2017 - Guida al circuito
Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP Cina 2017 di Formula 1. Tutto sulle frenate più dure per i piloti, l’energia dissipata e il tempo speso in frenata. Una guida completa e veloce per conoscere tutti i dettagli del circuito di Cina.
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Gp Cina 2017 - ID Card - Guida al circuito
Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al GP Cina 2017 di Formula 1. Tutto sulle frenate più dure per i piloti, l’energia dissipata e il tempo speso in frenata. Una guida completa e veloce per conoscere tutti i dettagli del circuito di Cina.
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GP AUSTRALIA: i condotti del S-Duct Ferrari sono incrociati
Sulla Ferrari SF70H, per la prima volta dal lontano 2008, gli ingegneri di Maranello hanno introdotto il sistema chiamato S-Duct che ha la funzione di incanalare l'aria turbolenta da sotto il naso espellendola sotto forma di flusso laminare ...
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GP AUSTRALIA: la sospensione anteriore della Ferrari non è totalmente idraulica
La Ferrari ha un grande merito nell'inverno passato: quello di aver aperto gli occhi alla Federazione Internazionale dell'Automobile sui sistemi sospensivi di Mercedes e soprattutto di RedBull
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Nuovi impianti frenanti Brembo per il Campionato del Mondo di Formula Uno 2017
L’azienda italiana si concentra sull’evoluzione del design degli impianti frenanti e su un sistema avanzato di raffreddamento dei dischi, in linea con il nuovo regolamento FIA
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MERCEDES W08: il sistema S-Duct non ha più i fori nel vanity panel per espellere l'aria, ma...
Il sistema S-Duct mostrato della Mercedes nel 2016 ha fatto scuola, infatti, in questa stagione, molti team hanno ripreso la soluzione tecnica lanciata dagli anglo-tedeschi nel 2016 ...
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Mercedes e sospensioni
Toto Wolff di Mercedes insiste nel dire che non teme una potenziale protesta contro il sistema di sospensione della sua squadra al Gran Premio d'Australia.
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Caos sospensioni: la storia continua
La maggior parte dei team di Formula 1 sono d'accordo ad un ritorno alle sospensioni attive, sarebbe il modo più semplice per risolvere la questione legalità sui sistemi di sospensione.
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