Fin dai primissimi test invernali di questa interessante stagione 2018 di F1, Mercedes aveva sempre "boicottato" le regolamentari appendici aerodinamiche sul sistema di protezione Halo, utilizzandone una versione molto semplice e senza alcun "lavoro" ...
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Almeno 5,1 g di decelerazione per tutte e 6 le staccate di Monza mettono a dura prova i piloti e gli impianti frenanti Brembo. Sul circuito italiano si frena poche volte ma sempre fortissimo ...
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Cinque quintali e mezzo di sforzo al minuto per i piloti di Formula 1 a Spa-Francorchamps. Quattro staccate molto dure ogni giro al GP Belgio
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Tante polemiche nel paddock di Barcellona per il posizionamento degli specchietti della Ferrari sul sistema di protezione Halo. Non è tanto il posizionamento degli specchietti che ha fatto "storcere" il naso ad alcuni team bensì il profilo aerodinamico
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La Ferrari, oltre alla modifica degli specchietti ancorati sul sistema di protezione Halo, si è presentata alla verifiche tecniche con una modifica nella zona del fondo come potete osservare dall'immagine Octane
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Il team Sauber, nonostante gli scarsi risultati ottenuti in questo inizio di stagione, sta cercando di risollevarsi e continua a portare, ad ogni Gp, alcune novità tecniche. Per questo Gp di Baku è stato modificato lo sfogo del sistema S-Duct
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Freni Brembo seriamente impegnati al GP Bahrain 2018 di Formula 1. Tutto sull’impegno richiesto ai sistemi frenanti delle monoposto in Bahrain, uno dei circuiti più duri per i freni.
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Il recupero prestazionale della RedBull sta impensierendo molto Mercedes e Ferrari tanto che il Team tedesco ha iniziato a sospettare che sulla RB13 degli ultimi Gran Premi (dalla Malesia) ci sia montato un evoluzione del sistema sospensivo che la ...
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E' da pochissime ore terminato un Gran Premio di Malesia "bianco / nero" per la Ferrari. C'è infatti da vedere molto nero nei problemi alla Power Unit montata sulla SF70H di Kimi Raikkonen che non hanno permesso al pilota finlandese di correre questo ...
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Il presidente della FIA Jean Todt conferma l'importanza del nuovo sistema di protezione per la testa dei piloti e valuta alcune soluzioni che potrebbero renderne meno pesante l'impatto estetico.
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Durante l'ultimo Strategy Group la FIA ha confermato i suoi piani di rendere operativo l'uso del sistema di protezione Halo già dalla prossima stagione. L'unica scuderia favorevole è stata la Ferrari ...
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Dopo la bocciatura della protezione a cupolino SHIELD la FIA ha deciso di adottare fin dalla prossima stagione il sistema di protezione Halo. In tanti si sono espressi negativamente ed in particola modo Niki Lauda che ha ...
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Brembo svela l’impegno dei propri sistemi frenanti al Gp Gran Bretagna 2017 di Formula 1. La curva più impegnativa del circuito e le conseguenze sulla monoposto ...
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