Max Verstappen durante un'intervista ha parlato del suo futuro possibile compagno di squadra dicendo di non esserne preoccupato visto che a fine campionato finirà comunque dietro in classifica: le sue parole
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In uno dei team radio mandati in onda durante il GP del Giappone si è sentito Gianpiero Lambiase scherzare con un "Te l'avevo detto" rivolto a Max Verstappen. Roberto Chinchero spiega cosa ci sia dietro queste parole.
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Helmut Marko ha speso parole di elogio nei confronti di Sergio Perez dopo la qualifiche del Gran Premio del Giappone, spiegando di non essere sorpreso dalla ritrovata performance e il motivo dietro l'ottima prestazione in pista del pilota messicano
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In Giappone la Red Bull torna il “razzo missile” dei primi appuntamenti. Bene la McLaren con Norris terzo. In seconda fila Sainz, più indietro Leclerc.
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Al termine del venerdì del GP del Giappone, Carlos Sainz, che ha chiuso le FP1 al terzo posto, alle spalle delle Red Bull, ha analizzato la sua giornata e i programmi di lavoro svolti. Secondo lui la Red Bull resta davanti, con l'obiettivo della Rossa che è quello di tenere dietro McLaren e magari piazzare la zampata in virtù di sensazioni positive sul comportamento della macchina.
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Dopo le prime due gare da "compitino", in Ferrari si è deciso di cambiare mentalità e prediligere un approccio più aggressivo. Approccio che ha portato alla definizione del piano di sviluppi della SF-24, facendo all-in per il GP di Imola con un grosso pacchetto di aggiornamenti, preferendo invece fare dietrofront sulle possibili novità, di cui si era parlato, previste per Suzuka. Una decisione dettata da motivazioni ben precise...
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La dinamica dietro il caso Horner sta diventando sempre più politica e meno sportiva: il team principal, infatti, è supportato dalla parte thailandese dell'azienda, mentre quella austriaca lo vorrebbe fuori. Di seguito gli ultimi aggiornamenti.
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No, non è stato l’assegno in bianco a convincere Lewis Hamilton a lasciare la “famiglia” Mercedes per approdare in Ferrari, ma le garanzie che Elkann gli ha fornito in fase di contrattazione. Tra queste l’assunzione di tecnici di prim’ordine
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Analizzando la telemetria dei due piloti Ferrari a Melbourne, si evince chiaramente che Leclerc avrebbe potuto lottare con Sainz per la vittoria se fosse partito subito dietro la spagnolo, se non davanti a lui.
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Jean Alesi ha voluto fare i complimenti a Vasseur, il deus ex machina dietro la doppietta della Ferrari in Australia. La Red Bull resta sempre favorita nel Mondiale, ma con questa Rossa si può sognare.
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Non c'è da fidarsi della Red Bull, ma a Melbourne la Ferrari potrebbe avere un'occasione d'oro. Bene la McLaren, mentre si registra un flop da parte della Mercedes, dietro anche ad Aston Martin.
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Carlo Vanzini ha voluto lanciare una provocazione, chiedendo a chi interessi veramente la tecnologia dietro le vetture di Formula 1. Il tutto serve a dimostrare la sua teoria, ovvero che ormai ci si basa più sugli ingegneri che il pilota.
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Smentite le voci che volevano un dietrofront della casa tedesca, ora libera di concentrarsi pienamente sull'approdo nel Circus previsto in concomitanza col cambio regolamentare che avrà luogo nel 2026.
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