Non c'è da fidarsi della Red Bull, ma a Melbourne la Ferrari potrebbe avere un'occasione d'oro. Bene la McLaren, mentre si registra un flop da parte della Mercedes, dietro anche ad Aston Martin.
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Carlo Vanzini ha voluto lanciare una provocazione, chiedendo a chi interessi veramente la tecnologia dietro le vetture di Formula 1. Il tutto serve a dimostrare la sua teoria, ovvero che ormai ci si basa più sugli ingegneri che il pilota.
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Smentite le voci che volevano un dietrofront della casa tedesca, ora libera di concentrarsi pienamente sull'approdo nel Circus previsto in concomitanza col cambio regolamentare che avrà luogo nel 2026.
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Il pilota britannico ha dichiarato che la FIA dovrebbe tener conto della comodità dei piloti alla guida delle monoposto nel nuovo regolamento. Ecco le sue parole e le ragioni dietro di esse.
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Jock Clear, storico ingegnere di Maranello e adesso capo della Ferrari Driver Academy, ha raccontato la lunga preparazione di Oliver Bearman nei mesi invernali. Lavoro che poi ha pagato nel suo grande debutto a Jeddah.
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Sono ormai tre anni che la Mercedes accusa un vistoso porposing nelle sue vetture, ma gli ingegneri di Brackley non sembrano trovare una soluzione. Cosa si nasconde dietro il problema?
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Sergio Perez ha iniziato l'anno come la Red Bull si aspettava, ossia stando dietro a Verstappen e portando un'altra doppietta nel taschino della squadra anche al GP dell'Arabia Saudita. Il messicano è stato contento della sua performance.
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Max Verstappen ha conquistato una splendida pole position a Jeddah, infrangendo anche il record della pista. Dietro di lui partirà Leclerc, che ha tirato fuori il colpo, come da suo solito. Gran lavoro anche per Bearman, che partirà 11esimo.
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Nel post-gara il pilota della Mercedes ha rivelato di essere stato vittima di alcuni problemi, al pari di Leclerc. Il 63, inoltre, non si è tirato indietro dall'effettuare un'altra profezia che stavolta, però, lascia speranza agli avversari di Verstappen.
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Dopo che al termine delle FP2 del GP del Bahrain è riesploso il caso Horner, con la pubblicazione anonima di alcuni messaggi, forse provenienti dalla chat incriminata con la dipendente del team. Una vicenda che è stata commentata da Roberto Chinchero, che ha spiegato gli scenari dietro questa vile mossa.
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L'inverno è definitivamente terminato per le squadre. Siamo entrati nel primo race week della stagione 2024. Il primo dei 24 in programma quest'anno. L'Alpine si presenta, dopo i test della scorsa settimana, come un team piuttosto sottotono rispetto alle attese
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Dopo aver condotto un finale di stagione quasi alla pari di Ferrari e Mercedes, dalla McLaren ci si aspetta un inizio di mondiale molto diverso da quanto visto nel 2023. Che il team di Woking abbia avuto una crescita enorme negli ultimi 12 mesi è...
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La nuova Ferrari, denominata SF-24, è già stata definita "deludente" da un noto giornalista inglese di Formula 1, specializzato in tecnica, design ed aerodinamica delle vetture.
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