News - Risultati ricerca "tost"

Gp Austria: Red Bull con ala posteriore da medio-alto carico

Redazione f1analisitecnica

1 luglio 2016

Nessuna novità di rilievo sulla Red Bull RB12. Il team di Milton Keynes è arrivato sul tracciato di casa con le idee piuttosto chiare su quale pacchetto aerodinamico utilizzare

Ferrari SF16-H: l'ala posteriore flessibile non è irregolare

Redazione f1analisitecnica

13 giugno 2016

E' notizia di ormai quattro settimane fa quella che la Ferrari sembra stia gareggiando con un'ala posteriore piuttosto, forse troppo, flessibile.

Gp Brasle 2015 - Anteprima

Daniele Muscarella

15 novembre 2015

Quello di Interlagos è uno dei giri più brevi ma più intensi dell’anno; il circuito viene percorso in senso antiorario, cosa piuttosto inusuale in Formula Uno.

Gp Monaco 2014 - Anteprima

Daniele Muscarella

20 maggio 2014

Il circuito di Montecarlo ha la più bassa velocità media e le curve più lente della stagione: condizioni in cui l’assetto delle monoposto previlegia il grip meccanico piuttosto che quello aerodinamico

Formula1.it TV - E' tempo di andare in pista

Daniele Muscarella

12 marzo 2014

Il GP d'Australia di questo weekend è la gara di Formula 1 più attesa da molti anni a questa parte. Se la categoria era diventata piuttosto prevedibile negli ultimi anni, questa stagione promette di essere all'opposto...

Gp Italia - Anteprima e strategie

Daniele Muscarella

4 settembre 2013

Le squadre utilizzano un pacchetto aerodinamico specifico per Monza, in genere con i più bassi livelli di carico aerodinamico dell’anno. Ciò pone l’accento sul grip meccanico piuttosto che su quello aerodinamico

E' stata una gara di estrema regolarità, cosa piuttosto inusuale sulla pista di Montecarlo...