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FERRARI SF70H: l'analisi tecnica - PARTE 2
La zona dei dei bargeboards è piuttosto, troppo semplice rispetto a quanto visto su altre vetture e vedrete che cambierà molto negli otto giorni di test a Barcellona rispetto a quello che avete potuto vedere oggi.
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FERRARI SF70H: l'analisi tecnica - PARTE 1
Finalmente quest'oggi è stata svelata anche la nuova Ferrari, macchina che è stata battezzata con la sigla SF70H in onore dei ben 70 anni che il Cavallino festeggia quest'anno. Vettura piuttosto convenzionale sia nella parte anteriore che in quella ...
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Mercedes ha chiesto un chiarimento alla FIA sul telaio RedBull 2016
Se la lettera di chiarimento scritta dalla Ferrari alla FIA ha messo i bastoni tra le ruote al Team RedBull che dovrà ora mettere mano in modo piuttosto importante ai sistemi sospensivi della RB13, c'è un'altra lettera che ...
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Gp Brasile 2016 - Anteprima
Il penultimo round del campionato del mondo si svolge sull'intenso, veloce e colorato circuito di Interlagos. Benché riasfaltato piuttosto di recente, rappresenta ancora un'importante sfida con la continua sequenza di curve high-energy ...
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Gp Austin: cosa aspettarsi dalla Ferrari
Dopo due settimane di pausa, la Formula 1 torna in pista sul bellissimo circuito di Austin nel prossimo weekend in quella che, insieme al Messico, sarà un back to back piuttosto interessante. Per la massima serie automobilistica, Austin è una pista ...
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Gp Giappone 2016 - Anteprima
Suzuka è una delle gare più impegnative della stagione, anche grazie ai suoi curvoni veloci e alle piccole vie di fuga. Proprio come in Malesia, è elevata la possibilità di pioggia durante il weekend: ma qui la pista è piuttosto stretta ...
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Il Pagellone semiserio del Froldi. Gran Premio di Malesia
Ricciardo. Voto: 10 e lode. Ma quanto mi piace, quanto è bravo, quanto è tosto (attributi quadrati), quanto è umanamente una bella persona il Ricciardo rampante. 10 e lode perché ci crede sempre, 10 e lode nonostante guidi una Red Bull ...
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Gp Ungheria 2016 - Libere - Analisi strategie
Il maggior cambiamento dello stretto e tortuoso Hungaroring rispetto allo scorso anno è la nuova superficie della pista. L’asfalto, piuttosto scivoloso soprattutto dopo la pioggia, si è dimostrato più veloce del precedente...
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Gp Silverstone: cosa aspettarsi dalla Ferrari SF16-H
Il tracciato di Silverstone dal punto di vista tecnico risulta essere molto interessante perchè include tratti molto veloci a tratti piuttosto guidati dove la trazione meccanica, garantita anche da un ottimo sfruttamento delle Pirelli, è fondamentale
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Gp Austria: Red Bull con ala posteriore da medio-alto carico
Nessuna novità di rilievo sulla Red Bull RB12. Il team di Milton Keynes è arrivato sul tracciato di casa con le idee piuttosto chiare su quale pacchetto aerodinamico utilizzare
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Ferrari SF16-H: l'ala posteriore flessibile non è irregolare
E' notizia di ormai quattro settimane fa quella che la Ferrari sembra stia gareggiando con un'ala posteriore piuttosto, forse troppo, flessibile.
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Gp Brasle 2015 - Anteprima
Quello di Interlagos è uno dei giri più brevi ma più intensi dell’anno; il circuito viene percorso in senso antiorario, cosa piuttosto inusuale in Formula Uno.
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Gp Monaco 2014 - Anteprima
Il circuito di Montecarlo ha la più bassa velocità media e le curve più lente della stagione: condizioni in cui l’assetto delle monoposto previlegia il grip meccanico piuttosto che quello aerodinamico
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