News - Risultati ricerca "2024"
Gasly rivela l'arma in più di Verstappen: «Un altro grande anno. Fair play per lui»
Il GP di Las Vegas potrebbe essere un appuntamento speciale per il campionato mondiale 2024 di Formula 1. Qualora Verstappen dovesse terminare la gara con un margine superiore o uguale a 60 punti su Norris, l’olandese sarà matematicamente il vincitore del titolo mondiale, il quarto consecutivo conquistato in carriera.
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Ferrari, Vasseur: «Sappiamo cosa fare per tenere aperto il Mondiale. Ma attenzione a...»
Alla viglia del GP di Las Vegas, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha parlato del terzultimo round 2024, sottolineando come sia una ghiotta occasione per il Cavallino per recuperare punti alla McLaren nel Mondiale Costruttori e tenere aperta la lotta.
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Duelli Norris-Verstappen, Brown: «A Max va detto dove è il limite. Lando? Avrebbe potuto colpirlo»
Il campionato è pressoché terminato, ma il CEO della McLaren teme che l’atteggiamento di Verstappen possa portare al ripetersi di episodi già visti in passato. Situazioni che sarebbe meglio non rivivere.
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GP Las Vegas - McLaren: Piastri vuole altre vittorie, Norris ci crede ancora
La McLaren si sta preparando a sostenere le ultime tre gare di una lunghissima stagione, la più lunga della storia della Formula 1. Un campionato in cui è passata dall’essere il predatore al fare la preda e ora ha la ghiotta occasione di conquistare il campionato costruttori. Un titolo che manca dal lontano 1998, con la MP4/13 guidata dall’iridato Mika Hakkinen e David Coulthard.
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Ferrari, Sainz spiazza: «Ritorno a Maranello? Mai dire mai, in futuro...»
In una recente intervista, malgrado non abbia ancora completato l'ultima stagione in Ferrari, Carlos Sainz ha già parlato del suo avvenire e soprattutto di un possibile ritorno a Maranello, spiazzando tutti con la sua risposta.
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Ecco perché il regolamento sportivo FIA non ha senso
Sono passate ormai due settimane dal Gran Premio del Brasile. Due settimane in cui abbiamo riflettuto a lungo sul regolamento sportivo della FIA in F1, giungendo infine alla conclusione che esso non abbia alcun senso: discutiamone insieme.
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Perez, a Las Vegas la prima delle ultime tre opportunità di convincere la Red Bull
Il GP del Brasile sta diventando ormai un lontano ricordo. Due settimane di stop si sono fatte sentire, ma il Paddock della Formula 1 sta scaldando i motori per affrontare l’ultimo triple-header stagionale che decreterà il campione del mondo piloti e costruttori della stagione 2024.
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Pirelli spinge sulla C6 per il 2025. Isola: «Vogliamo omologarla, ma non siamo obbligati»
Anche se siamo abituati a vedere gli pneumatici da asciutto verniciati con solo tre colorazioni, le effettive specifiche messe a disposizione per i piloti nel corso della stagione 2024 sono di cinque tipologie ben distinte tra loro. Si va dalla più dura C1 fino alla più morbida C5.
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Formula Regional - GP Macau 2024: Ugochukwu è il campione del mondo 2024
Ugo Ugochukwu è il campione della settantunesima edizione del Gran Premio di Macau. Il pilota americano, con la sua monoposto di Formula Regional del team R-ace GP ha dominato l'intero weekend: tutti i dettagli
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GT World Cup - Macau 2024: Ferrari perde la vittoria a due giri dalla fine. Trionfa Engel
Questa mattina si è concluso il GT World Cup che si è disputato a Macau. A trionfare è stato il tedesco Engel ai danni di Antonio Fuoco che è stato buttato fuori a soli due giri dalla bandiera a scacchi: tutti i dettagli
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Formula Regional - GP Macau 2024: Ugochukwu vince tra Safety Car, pioggia e squalifiche
Questa mattina si è conclusa anche la "Gara di Qualificazione" della Formula Regional. I giovani piloti sono scesi sul tracciato cittadino di Macau dandosi battaglia per recuperare quante più posizioni possibili in vista della corsa di domani: i dettagli
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GT World Cup - Macau 2024: Marciello domina la gara di qualifica. Fuoco chiude terzo con Ferrari
Questa mattina anche la "Gara di Qualifica" del GT World Cup di Macau è andata in archivio con l'italo-svizzero della BMW Raffaele Marciello che ha dominato la corsa. Antonio Fuoco con la sua Ferrari è riuscito a guadagnare una posizione finendo terzo
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Ferrari, svelato il motivo del ritardo nello sviluppo delle ali flessibili. I dettagli
Come noto, la Ferrari è arrivata in ritardo rispetto ai rivali nello sviluppo delle ali anteriori flessibili, e il motivo è clamoroso: la Scuderia pensava che la FIA avrebbe preso provvedimenti contro le tale flessibilità. Pertanto, i ritardi della FIA nel prendere una decisione sono costati caro alla Rossa.
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