Le monoposto 2021 non saranno belle da guidare

Le monoposto 2021 non saranno belle da guidare

Daniele Muscarella
5 febbraio 2020

Il budget cup, il maggiore peso delle monoposto, le limitazioni notevoli all'aerodinamica ed i cerchioni da 18 pollici renderanno la prossima generazione di monoposto più difficili da guidare e da portare al limite.

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Tutte le novità del regolamento F1 2020

Tutte le novità del regolamento F1 2020

Marcella Toschi
8 gennaio 2020

Evoluzione, non rivoluzione: questa è la parola chiave per la F1 nel 2020 (la rivoluzione arriverà nel 2021). Ma nonostante la grande stabilità delle regole in questa stagione, ci sono stati ancora alcuni piccoli aggiustamenti al regolamento ...

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Rivoluzione normativa dal 2021

Rivoluzione normativa dal 2021

Rombo Formula1.it
7 agosto 2019

Finalmente abbiamo un’idea di quello che ci aspetterà nel 2021. La Formula 1 cambierà radicalmente e assisteremo al ritorno dell’effetto suolo.

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Stagione 2019 - TECNICA: approfondimento sulle principali novità tecniche

Stagione 2019 - TECNICA: approfondimento sulle principali novità tecniche

Daniele Muscarella
26 gennaio 2019

Con il doppio obiettivo di ridurre i costi e rendere più agevoli i sorpassi, l'alta dirigenza della Formula 1, insieme a Team e sponsor, ha pensato di introdurre per la per la stagione 2019 un Regolamento Tecnico rivisitato in molti articoli

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TEST UNGHERIA - F1 2019: ecco come saranno le ali anteriori nella prossima stagione

TEST UNGHERIA - F1 2019: ecco come saranno le ali anteriori nella prossima stagione

Redazione f1analisitecnica
31 luglio 2018

Pochi sorpassi in pista e quei pochi troppo artificiali grazie al DRS? La FIA, insieme a Liberty Media e i Team, ha apportato importanti modifiche al regolamento tecnico 2019 per quanto riguarda la progettazione delle ali, anteriore e posteriore ...

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TEST BARCELLONA 1: la RENAULT soffia con gli scarichi sul dorso dell'ala posteriore

TEST BARCELLONA: la RENAULT soffia con gli scarichi sul dorso dell'ala posteriore

Redazione f1analisitecnica
2 marzo 2018

Una modifica importante al Regolamento Tecnico della F1, trattata già più volte su queste pagine, è il parziale divieto dei monkey seat sul posteriore delle vetture 2018 di Formula 1. 

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STAGIONE F1 2018: ecco il regolamento tecnico in italiano

STAGIONE F1 2018: ecco il regolamento tecnico in italiano

Redazione f1analisitecnica
12 febbraio 2018

Dopo il debutto positivo dello scorso anno, eccoci a riproporre l’intero regolamento tecnico in italiano

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STAGIONE F1 2018: ecco il regolamento sportivo in italiano

STAGIONE F1 2018: ecco il regolamento sportivo in italiano

Redazione f1analisitecnica
8 febbraio 2018

Appuntamento ormai fisso già da un paio di anni: il regolamento sportivo è la base su cui i commissari infliggono o meno sanzioni ai piloti e ai team.

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TECNICA F1 2018: T Wing legali anche nel 2018, è stata solamente cambiata la posizione?

TECNICA F1 2018: T Wing legali anche nel 2018, è stata solamente cambiata la posizione?

Redazione f1analisitecnica
20 gennaio 2018

Come sappiamo bene, il progetto di una monoposto di F1 che si sviluppi come innovativo e sperabilmente vincente deve basarsi su una grande e dettagliata conoscenza del regolamento tecnico, che molto spesso presenta buchi, punti grigi ...

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Todt: non basta il tetto di spesa servono nuove regole

Todt: non basta il tetto di spesa servono nuove regole

Daniele Muscarella
15 gennaio 2018

La direzione presa dalla FIA e portata avanti dal presidente Jean Todt è chiara. Si vuole intervenire ancora sul regolamento, probabilmente imponendo regole che porteranno alla standardizzazione delle monoposto, per ridurre i costi della Formula1

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TECNICA F1 2018: la FIA ha limitato l'utilizzo del vanity panel come elemento strutturale

TECNICA F1 2018: la FIA ha limitato l'utilizzo del vanity panel come elemento strutturale

Redazione f1analisitecnica
13 gennaio 2018

Durante la pausa invernale, come spesso succede negli ultimi anni, catturano molto l'attenzione le direttive che la FIA emana per cercare di fare chiarezza all'interno del regolamento tecnico; spesso infatti in quest'ultimo sono molto spesso lasciati ...

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Quos Deus perdere vult, dementat prius - di Mariano Froldi

Quos Deus perdere vult, dementat prius - di Mariano Froldi

Redazione f1analisitecnica
1 dicembre 2017

Ho sognato che un tipo buffo, basso, pareva Alvaro Vitali, assieme ad altri personaggi strani, creava, anni fa, un regolamento per la Formula 1 al Bar. Erano tutti ubriachi e facevano a chi la sparava più grossa. Sentivo voci scomposte ...

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Brawn: tratteremo sulle regole per mantenere Ferrari in F1

Brawn: tratteremo sulle regole per mantenere Ferrari in F1

Daniele Muscarella
18 novembre 2017

Passano gli anni, cambiano gli interpreti, cambiano le regole da approvare, ma lo svolgimento è sempre lo stesso. Sto parlando della discussione del regolamento tecnico per il futuro della Formula uno.

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