Dalla scoperta del terzo pilota Ferrari alle ultime dichiarazioni di Lando Norris su George Russell, passando per le possibili sostituzioni per i gran premi del Bahrain e di Jeddah: gli articoli del giorno
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L’inizio della stagione 2026 è stata una doccia fredda per l’Aston Martin. Molti addetti ai lavori e i sicuramente anche i tecnici e i piloti appartenenti al team, riversavano le proprie speranze sulla AMR26, il primo progetto ideato da Adrian Newey...
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Archiviata ufficialmente la pre-season tra certezze, sorprese e qualche difficoltà, le squadre sono ora pronte all'esordio che avrà luogo questo fine settimana all'Albert Park.
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Lettori e appassionati stanno assistendo ad una strana corsa alla contraddizione a cui non dovrebbero partecipare. Fare delle ipotesi fa parte del gioco, purché abbiano senso.
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La Racing Bulls inaugura a Faenza un impianto a celle a combustibile che unisce innovazione, sostenibilità e autonomia energetica, segnando un nuovo standard per l’efficienza nel motorsport.
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Dalle dichiarazioni di Antonelli e Sainz, per poi passare alle nostre interviste esclusive a Isola, fino all’avviso di Lambiase ai rivali: gli articoli del giorno
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Il pilota Mercedes ha parlato del tema partenze, sottolineando le criticità che sta affrontando il team tedesco e i suoi motorizzati
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Quando la Formula 1 del futuro fa discutere, viene naturale voltarsi indietro: tra regole più libere, intuizioni folli e capolavori artigianali, il Circus ha regalato soluzioni tecniche diventate leggenda. E alcune, ancora oggi, fanno venire nostalgia.
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Al termine dei test invernali di F1, Leo Turrini ha stilato suo suo blog "Profondo Rosso", una prima graduatoria dei team, partendo del fondo fino al vertice. Sulla Ferrari ha ammesso che...
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La F1 interviene sulle partenze 2026 dopo i timori emersi nei test: tra turbo difficili da gestire, rischi aerodinamici e disparità tra power unit, il sistema viene rivisto per evitare scenari potenzialmente pericolosi.
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George Russell ha evidenziato le criticità della Mercedes nelle procedure di partenza, un nuovo tallone d'Achille per questa generazione di vetture. Ha indicato, invece, la Ferrari come favorita al via.
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L’Autodromo Nazionale Monza apre una selezione per 2 ingegneri gestionali. Contratto di apprendistato under 30, durata 30 mesi. Domande entro il 22 marzo 2026.
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La nuova procedura di partenza torna al centro del dibattito: Vasseur ricorda che il tema era stato sollevato un anno fa e ribadisce come il sistema attuale, con le luci lampeggianti, sia ormai accettato dal paddock.
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