Dopo il KO tecnico incassato in Canada, George Russell sembrava un pugile all’angolo. A Monaco cambia atteggiamento, rilancia la sfida mondiale e prova a spostare un po’ di pressione sul giovane compagno, ma è un mind game a cui Kimi non deve giocare
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La FIA spinge per modificare le power unit 2027, ma la Ferrari frena: ufficialmente per i costi, in realtà per il timore di favorire Mercedes e Red Bull nel nuovo equilibrio tecnico. Non convince del tutto neanche il nuovo compromesso proposto.
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Nella griglia di partenza di Monaco, passato e presente si uniscono per omaggiare i 1000 Gran Premi raggiunti dal team britannico
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Nico Rosberg, intervistato al podcast High Performance, ha rivelato come gli incidenti con Hamilton siano stati causati per colpa sua, anche se necessari per imporsi sul "genio" britannico
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L'ingegnere britannico, Rob Smedley, ha parlato della negatività prestazione di Leclerc a Montreal, coincisa col miglior risultato di Hamilton in rosso. Un fatto che potrebbe portare interessanti cambiamenti.
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James Allison, direttore tecnico della Mercedes, ha spiegato il motivo del ritiro di George Russell al GP di Canada. Gli ingegneri hanno riscontrato lo stesso problema anche sulla macchina di Kimi.
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Ospite al podcast di SkyF1, il commentatore britannico ha svelato i retroscena emersi durante il GP del Canada sui possibili cambi di calendario
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Il commentatore televisivo britannico, David Croft ha analizzato il potenziale della Ferrari SF-26 mostrato in Canada e fatto delle sue considerazioni su cosa potremmo attenderci dal Cavallino Rampante nel corso del GP di Monaco.
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Ocon naufraga in Canada con una Haas ingestibile: aggiornamenti tardivi, blocchi continui in frenata e un problema tecnico mai chiarito trasformano il suo weekend in una lotta senza respiro.
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Lando Norris è stato costretto ad alzare bandiera bianca in Canada a causa di un problema tecnico della sua vettura. Dopo la gara Andrea Stella ha poi spiegato cos'è accaduto al campione del mondo
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La F1 parla di griglia compatta, ma il Canada l’ha smentita senza pietà: Mercedes domina, gli altri inseguono e la favola dell’equilibrio tecnico si sgretola alla prima curva.
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Tra i tavoli della FIA si stanno portando avanti dei discorsi riguardanti le modifiche al regolamento tecnico della power unit 2027. Purtroppo, le norme 2026, così pensate non funzionano. Serve un cambiamento, ma non tutti sono d'accordo.
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Il britannico ha mandato un messaggio chiaro: è ancora protagonista. Il podio canadese vale più di un semplice secondo posto e racconta di un campione che non ha alcuna intenzione di uscire di scena
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