Durante il Gran Premio del Qatar, Oliver Bearman ha avuto sfortuna durante un pit stop. Il pilota ha perso molto tempo, ricevuto una penalità ed ha finito per ritirarsi. Fortunatamente nessuno si è fatto male.
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Mancano solo due Gran Premi alla fine di questa lunghissima a stagione e con il Titolo Monduake ancora in ballo la gestione delle componenti della power unit diventa un aspetto tanto tecnico quanto strategico.
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In Qatar si terrà un incontro tra la GPDA e la FIA per rivedere le linee guida, dopo la tanto discussa penalità di Piastri in Brasile. I piloti, guidati da Russell, spingeranno per avere dei commissari permanenti.
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Prestazione maiuscola in Nevada da parte di Kimi Antonelli, capace di ribaltare le scarse possibilità di una gara resa in salita da un sabato a dir poco complicatissimo. Ah giusto, il tutto condito da una penalità di cinque secondi per jump start.
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La FIA ha multato sia la Ferrari che l'Alpine per degli errori successi tra le Prove Libere e le Qualifiche. Nell'articolo le somme e i motivi delle penalità.
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A tre GP dalla fine la gestione delle componenti diventa un aspetto tanto tecnico quanto strategico. Non è da escludere che dopo le qualifiche, in base al piazzamento, qualche team possa decidere di prendere una penalità
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A dominare la gara di qualifica della Formula Regional a Macao è stato il britannico della Prema Freddie Slater che però adesso rischia di perdere la pole per la gara di domani a causa di un'investigazione ai suoi danni: tutti i dettagli
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Il contatto tra Oscar Piastri, Kimi Antonelli e Charles Leclerc fa ancora discutere: c'è chi pensa che la penalità all'australiano sia stata a dir poco eccessiva . I dettagli
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Guenther Steiner ha recentemente raccontato di quando la Haas gli vietò di contestare le decisioni degli stewards a causa delle sanzioni che ne conseguivano, collegando la vicenda alla penalità inflitta ad Oscar Piastri in Brasile.
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Al Gran Premio del Brasile, Lewis Hamilton ha ricevuto una penalità di 10 secondi che espone alla perfezione il più grande problema della FIA: l'incostanza nel prendere le decisioni.
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Caos al sesto giro del Gran Premio di Interlagos, quart’ultima gara del Mondiale. Un contatto tra Piastri, Antonelli e Leclerc ha portato al ritiro del pilota Ferrari e alla penalità di 10 secondi per l’australiano
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Dopo le qualifiche di ieri, alcuni team hanno deciso di vuotare il parco chiuso, sostituire alcune componenti e intervenire sul setup. Tra questi c’è anche Max Verstappen.
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Per la prima volta quest'anno nessun team ha portato novità. Le risorse sono ormai completamente assegnate al 2026
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