Puntuali le immagini dei reporter dal circuito. Tra questi il bravissimo Albert Fabrega in grado di individuare particolari che svelano punti di forza e debolezza delle varie monoposto alla ricerca di un compromesso tra altezza da terra e downforce
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Puntualissime come sempre le immagini dei reporter in pitlane. Confrontiamo setup e scelte aerodinamiche delle varie scuderie.
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Tra poco avrà inizio il secondo appuntamento stagionale della Formula 1. Puntualissimi gli aggiornamenti dei reporter dal paddock. Vediamo come si stanno preparando le scuderie e come scenderanno in pista le monoposto per le prove libere
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Ci siamo, la Formula 1 ricomincia ufficialmente tra pochissime ore. Puntualissimi gli aggiornamenti dei reporter dal paddock. Vediamo come si stanno preparando le scuderie e come scenderanno in pista le monoposto per le prove libere
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Secondo una clamorosa indiscrezione lanciata da Pedro Fermin, un noto reporter spagnolo, sia Esteban Ocon che Pierre Gasly vorrebbero lasciare l'Alpine.
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Secondo un'indiscrezione lanciata da Pedro Fermin, reporter spagnolo di Formula 1, Andretti potrebbe comprare un team già presente sulla griglia, piuttosto che formarne un altro.
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Albert Fabrega, noto reporter di F1 spagnolo, ha pronosticato convintamente la vittoria di Charles Leclerc al GP di Las Vegas, che si terrà nel corso di questo weekend.
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Albert Fabrega, reporter spagnolo, ha confermato che la FIA ha convocato quattro scuderie per discutere la revisione del risultato del GP degli Stati Uniti.
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Fernando Alonso ha commentato le recenti indiscrezioni su un suo possibile passaggio in Red Bull. Il reporter Albert Fabrega si è scusato pubblicamente su X, mentre Davide Valsecchi e Matteo Bobbi hanno difeso la sua posizione.
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A solo 5 gare dalla fine di questa lunga stagione, tutti i piloti hanno esaurito le parti consentite da regolamento e da questo momento ogni cambio corrisponderà ad una penalità. Ecco il report FIA delle parti usate sulle varie monoposto
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Mancano solo sei gare alla fine del Mondiale ed è evidente dal report FIA delle parti usate in stagione sulle varie monoposto: tutti i piloti hanno esaurito le parti consentite da regolamento e da questo momento ogni cambio corrisponderà ad una penalità
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Giorgio Terruzzi si è dichiarato scettico nei confronti del risultato della FIA riguardo al budget cap. Stando al report, nessun team avrebbe sforato il limite consentito, ma questo potrebbe essere solo un modo della Federazione di salvare la reputazione.
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Da pochi minuti è online il report FIA delle parti usate in stagione sulle varie monoposto. A otto gare dal termine del Mondiale praticamente tutti i piloti sono a rischio penalità e le scuderie pianificano i GP in cui scontarle minimizzando i danni
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