Guenther Steiner, ex team principal della Haas, ha parlato della sua esperienza alla guida della scuderia americana, rivelando che avrebbe dovuto concluderla prima: ecco le sue parole.
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Il team principal della Williams Racing James Vowles ha messo in guardia i tifosi del team inglese dicendo che la stagione 2025 sarà una grossa sfida poiché la scuderia concentrerà tutte le sue forze sulla monoposto del 2026: le sue parole
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Problemi di correlazione dati in casa Red Bull. Lo dice da tempo Horner e ultimamente anche il campione del mondo Max Verstappen ha cavalcato quest’onda dando credito alla sua Scuderia.
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Nel corso della pausa che sta vivendo la F1, i piloti si stanno dedicando alle attività che prediligono. Tra questi c'è Max Verstappen che, nella pausa dal Circus, ha deciso di continuare a correre, ed è sceso in pista con la Ferrari della sua scuderia. Ma non solo...
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Charles Leclerc si è detto fiducioso per la stagione 2025 della Ferrari ammettendo che secondo lui la scuderia italiana potrà giocarsi il titolo anche grazie ad un Lewis Hamilton che sembra non avere punti deboli: le sue parole
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Helmut Marko, nonostante abbia sollevato Ricciardo dal suo ruolo di pilota titolare all'interno della scuderia VCARB, non vuole lasciarselo scappare. Per questo motivo ha proposto all'australiano di ricoprire un nuovo ruolo: tutti i dettagli
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La giornata di oggi segna il debutto ufficiale, in Ferrari, del direttore tecnico, Loic Serra, e del vice team principal, Jerome D’Ambrosio. I due si inseriranno in un team collaudato, senza imporre rivoluzioni, con i tecnici già operativi impegnati sullo lo sviluppo della SF-24. Scopriamo, dunque, come cambierà la Ferrari dopo questo restyling.
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Nico Rosberg ha espresso la sua opinione riguardo a come la McLaren stia gestendo i suoi due piloti, evidenziando come utilizzare gli ordini di scuderia non sia mai piacevole poiché non è divertente per chi guida: le sue parole
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Il capo dell’ingegneria della Ferrari, Jock Clear, ha spiegato come la Scuderia è uscita dalla crisi di metà stagione e tornata competitiva dopo le difficoltà di sviluppo emerse in Spagna, quando il nuovo fondo, invece di dare prestazioni, aveva reinnescato il bouncing. Un processo di cui ha fatto parte anche la galleria del vento aggiornata.
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Il mondiale 2024 ha preso una piega non prevista dalla Red Bull, almeno ad inizio stagione nessuno avrebbe creduto che la scuderia di Milton Keynes potesse perdere il primato e si ritrovasse nella posizione di dover spingere non solo per provare a recuperare la vetta, ma anche per difendere almeno il secondo posto costruttori.
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La McLaren è attualmente la scuderia con la monoposto più performante, capace di adattarsi a ogni circuito e condizione; tuttavia, in vista delle ultime gare del mondiale, si prevede l'introduzione di un nuovo pacchetto di aggiornamenti che suscita alcuni dubbi in Andrea Stella
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Durante il weekend del Gran Premio di Singapore, la Ferrari è stata oggetto di attenzione a causa di un guasto al cavo delle termocoperte. Leclerc ha dichiarato che sabato c'è stato un problema, per poi correggere la sua affermazione domenica. Ciò solleva la questione: la Ferrari è al di sopra di ogni critica?
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Al termine del venerdì del GP di Singapore, Charles Leclerc si è detto molto soddisfatto del venerdì concluso dalla Scuderia, affermando però di avere ancora del margine per migliorare e giocarsi la vittoria. Una lotta che, malgrado una Roasa in piena forma, sarà quanromai serrata, specie con la McLaren.
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