Con molta probabilità, Max Verstappen sarà chiamato ad una vera e propria impresa nel weekend del Gran Premio del Brasile. L'olandese, infatti, dovrebbe ricevere una penalità in griglia: ecco perché.
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Terminate le analisi della Ferrari, la causa del problema avuto da Leclerc in Brasile è molto chiara e riconducibile a un "errore di valutazione" del monegasco, ecco i dettagli.
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La Mercedes è stata la sorpresa più negativa del weekend del Brasile, ma sulla prestazione della W14 a Interlagos ha influito la squalifica di Hamilton negli Stati Uniti, ecco il motivo.
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La Ferrari non è riuscita a schierare entrambe le vetture in griglia in due occasioni nelle ultime quattro gare; e questo starebbe creando "tensione nell'aria" tra la squadra e i piloti.
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Carlos Sainz era molto frustrato al termine del GP di San Paolo, per un problema che la Ferrari non è riuscita a risolvere dal venerdì.
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Charles Leclerc si è ritirato dal GP di San Paolo durante il giro di formazione, a causa di un problema sulla sua SF-23. Eppure l'inconveniente tecnico non dovrebbe essere stato di natura idraulica, vediamo insieme il perché.
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Al GP d'Australia del 1993 Ayrton Senna conquista il suo 41° e ultimo successo in carriera, mentre il suo eterno rivale Alain Prost dice addio alla F1.
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Sergio Pérez è convinto di essere un esempio dopo la sua prestazione al GP di San Paolo, indicando un momento in particolare da cui "gli altri piloti possono imparare".
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Luigi Mazzola, ex ingegnere della Ferrari, ha raccontato il GP di San Paolo dal proprio punto di vista, parlando anche del problema tecnico avuto da Charles Leclerc.
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Leo Turrini, giornalista per Sky Sport F1, ha commentato il GP di San Paolo trattando diversi temi, tra cui la frustrazione di Leclerc nel suo "momento più difficile da quando è in Ferrari".
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Lando Norris ha conquistato la seconda posizione al GP di San Paolo. Ecco le sue dichiarazioni, rilasciate nell'intervista al termine della gara.
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Charles Leclerc ha impattato contro le barriere nel giro di formazione, a causa di un problema sulla sua SF-23.
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Il Team Principal della Red Bull Christian Horner ha criticato il format Sprint, affermando che questo "non funziona per le squadre, per i piloti e per i tifosi".
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