Ferrari, Cardile: «Macchina 2024 totalmente diversa, nuovo cambio e telaio. SF-23 è limitata»

Ferrari, Cardile: «Macchina 2024 totalmente diversa, nuovo cambio e telaio. SF-23 è limitata»

Alessio Ciancola
25 agosto 2023

A margine della conferenza stampa riservata ai team nel weekend del GP d'Olanda, il direttore tecnico della Scuderia, Enrico Cardile, ha risposto alle domande in merito ai vari problemi palesati dalla SF-23 nel corso della stagione, parlando poi del lavoro che il team sta svolgendo per preparare la monoposto 2024 che, si annuncia, come un modello del tutto diverso rispetto alla SF-23, con novità nel telaio e nella trasmissione.

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Ferrari: Cardile nuovo direttore tecnico, arriva il sostituto di Sanchez. L'indiscrezione

Ferrari: Cardile nuovo direttore tecnico, arriva il sostituto di David Sanchez

Alessio Ciancola
28 marzo 2023

Dopo un periodo di assestamento dovuto ad importanti cambiamenti nella propria struttura, sembra che in Ferrari siano state ben definite le nuove figure chiave. Da quanto emerge dalla GeS, sarebbe stato nominato un nuovo direttore tecnico e si sarebbe individuato il sostituto di David Sanchez.

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Ferrari, anche Cardile verso la fuga: i dettagli

Ferrari, anche Cardile verso la fuga: i dettagli

Giuseppe Cianci
14 marzo 2023

La fuga di personale dalla Ferrari potrebbe continuare anche con Enrico Cardile. Stando alle ultime indiscrezioni vorrebbe anche lui lasciare la scuderia. Ecco il motivo

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Cardile: «Abbiamo riprogettato sospensioni e aerodinamica sulla SF-23. Budget cap? Ha inciso»

Cardile: «Abbiamo riprogettato sospensioni e aerodinamica sulla SF-23. Budget cap? Ha inciso»

Alessio Ciancola
14 febbraio 2023

A margine della presentazione della nuova Ferrari SF-23 Enrico Cardile, "Head of chassis area" del Cavallino ha parlato della nuova monoposto, sottolineando quando aerodinamica e sospensioni dell'auto siano stati totalmente riprogettati...

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Ferrari F1-75, layout power unit definito per rispondere al meglio alle esigenze aerodinamiche

Ferrari F1-75, layout power unit definito per rispondere al meglio alle esigenze aerodinamiche

Marco Sassara
17 febbraio 2022

A spiegare ulteriormente le soluzioni inserite sulla F1-75 sono intervenute tre delle figure più importanti del dipartimento tecnico del Cavallino.

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