News - Risultati ricerca "marco"
UFFICIALE - Ferrari, Xavi Marcos non sarà più ingegnere di Leclerc
Xavi Marcos, ingegnere di pista di Charles Leclerc, non farà più parte del muretto box a partire da lunedì. Non ci sono molti dettagli su questa mossa, solo il nome del sostituto.
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Ferrari, Leclerc ha corso senza acqua il GP di Miami. Il retroscena
Al termine del GP di Miami, chiuso al terzo posto dopo un fine settimana altalenante e non privo di difficoltà, Charles Leclerc ha commentato la sua gara a caldo, svolgendo delle considerazioni via radio con il suo ingegnere di pista Xavi Marcos. Tra queste, Charles ha spiegato di aver corso senza acqua l'intera gara. Il retroscena.
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Leclerc, malinteso in radio con l'ingegnere: «Cosa diavolo significa? Non capisco»
Nel corso del GP della Cina, non sono mancate incomprensioni tra Charles Leclerc e il suo ingegnere di pista Xavi Marcos: ecco cosa è successo.
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Ferrari, Leclerc sconsolato in radio: «Siamo così lenti...»
A pochi giri dalla bandiera a scacchi del GP di Cina, Charles Leclerc si è aperto in radio e, con il suo ingegnere di pista Xavi Marcos, si è lasciato andare ad un piccolo sfogo che, di fatto, sintetizza al meglio le difficoltà incontrate dalla Scuderia in occasione della trasferta cinese, primo passo falso nel corso del 2024.
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Ferrari, Menabue: «Leclerc ha un solo limite: vi spiego. 2019? Era forte, lo portammo a casa»
In una recente intervista esclusiva, Modesto Menabue, ex motorista della Ferrari, ha parlato di Charles Leclerc, ricordando l'anno del suo debutto in F1 e il suo arrivo in Italia, nel 2019. In seguito ha analizzato il mondiale 2022 e quello che, ad oggi, è il vero limite di Charles.
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Clay Regazzoni, inno alla vita
Di lui continuiamo a dire che era un uomo da corsa ancora più che da gara, nella sfumatura delle differenze non solo linguistiche: filosofiche, ci viene da dire, perché lui ancora apparteneva alla specie (non alla generazione) dei “corridori”
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Gli DEI del volante - Jacques Laffite
Continuano i nostri omaggi ai cosiddetti “re senza corona” della Formula Uno del passato: non potevamo non omaggiare Jacques Laffite
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Verstappen e la critica velata a Xavier Marcos: «Mi arrabbierei se mi rispondessero così»
In una recente intervista accanto a Gianpiero Lambiase, Max Verstappen ha fatto delle allusioni a certi comportamenti tipici di Xavi Marcos, ingegnere di pista di Leclerc, citandolo come esempio negativo.
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Ferrari, Leclerc duro in radio: «Gara di mer*a». E scende dalla macchina senza spegnerla
Dopo essere partito dalla pole position, e aver visto la sua gara distrutta da una strategia di gara errata, nel dopo gara Charles Leclerc non ha perso occasione di mostrare il suo malumore, scendendo dalla sua monoposto, dimenticandosi di spegnere il motore e dando vita a team radio ricchi di tensione con il suo ingegnere di pista, Xavi Marcos.
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Leclerc racconta il siparietto tra lui e Xavi Marcos: «In Q3 ho avuto un infarto»
Charles Leclerc racconta "di aver avuto un infarto" al termine dell'ultimo tentativo in Q3 a causa di un messaggio radio da parte del suo ingegnere di pista Xavi Marcos: le sue parole
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Ferrari, Leclerc scopre il gap dalla McLaren: «Oh mio Dio». La reazione tra sorpresa e sconforto
Al termine del GP del Qatar il pilota della Ferrari, Charles Leclerc, è stato informato dal suo ingegnere di pista, Xavi Marcos, in merito al gap incassato dalle due McLaren, ben superiore ai trenta secondi. Una notizia appresa dal monegasco che, subito dopo, si è lasciato andare ad un commento che esprime tutto il suo sconforto, non perdendo però l'occasione per incoraggiare il team.
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Perchè in Red Bull c'è complicità tra pilota e ingegnere e in Ferrari no?
Nel corso della stagione si è più volte vista la complicità tra Verstappen e il suo ingegnere di pista, che sembrano non sbagliarne una. Al contrario, la comunicazione tra Leclerc e Marcos non è delle migliori, e Roberto Chinchero svela perchè.
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Silverstone mangia le gomme. L'esperto di casa Ferrari: «A renderla così gravosa sono due fattori»
Questo weekend, sul circuito di Silverstone, andrà in scena il Gran Premio della Gran Bretagna, decimo appuntamento del Mondiale 2023 di Formula 1. Quella inglese, oltre ad essere una delle più affascinanti ed iconiche del calandario, è una pista particolarmente impegnativa, anche e soprattutto per quanto riguarda l'usura delle gomme. Ne ha parlato in modo approfondito Marco Froio
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